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2024年8月23日，據(jù)資源庫了解，韓國全球領(lǐng)先的輪胎制造商耐克森輪胎，已經(jīng)在其輪胎模具生產(chǎn)過程中引入了基于可解釋人工智能（XAI）的設(shè)計(jì)流程以及3D打印等尖端技術(shù)。 傳統(tǒng)的輪胎開發(fā)過程通常包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和花紋、制 ...

2024年8月22日，據(jù)資源庫了解，來自紐約的鈦合金品牌No.22剛剛推出了世界首款3D打印鈦合金空氣動(dòng)力學(xué)自行車——Reactor Aero。該車架結(jié)合了3D打印和內(nèi)部制造工藝，采用純鈦材料，設(shè)計(jì)出經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的輪廓。與 ...

導(dǎo)讀：隨著2026年一級方程式（F1）賽車賽季的臨近，國際汽聯(lián)（FIA）公布了最新的技術(shù)規(guī)則，其中引入了多項(xiàng)與增材制造（即3D打?。┫嚓P(guān)的新規(guī)范。這些規(guī)定將對賽車設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，標(biāo)志著增材制造技術(shù)在賽車 ...

奧運(yùn)會向我們展現(xiàn)了人類運(yùn)動(dòng)能力的極限。然而，在許多體育比賽中，決定勝負(fù)的不僅僅是運(yùn)動(dòng)員的體能、力量和天賦，裝備的優(yōu)劣同樣至關(guān)重要。 2024年8月9日，據(jù)資源庫了解，最近在巴黎2024年奧運(yùn)會的場地自行車賽女子 ...

導(dǎo)讀：3D打印在賽車運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用越來越普遍，最新的一個(gè)應(yīng)用是在勒芒24小時(shí)耐力賽期間，蘭博基尼緊急請求當(dāng)?shù)毓綞Projets Lab 3D打印出原本無法獲得但對比賽至關(guān)重要的零部件。 2024年6月15日至17日，勒芒24小時(shí)耐 ...

Speedhut 公司是一家在汽車儀表盤改裝市場上嶄露頭角的公司憑借其高端組件和前沿制造工藝，Speedhut致力于支持儀表盤的個(gè)性化定制，為每一位車主提供掌控自己駕駛體驗(yàn)的機(jī)會。 從設(shè)計(jì)、電路到編程和組裝，每一項(xiàng)工作 ...

近年來，電動(dòng)汽車電池制造行業(yè)迎來了一次重要的技術(shù)革命，而Sakuu和SK On正在引領(lǐng)下一代電池制造的創(chuàng)新浪潮。 據(jù)資源庫了解，總部位于圣何塞的Sakuu公司，以其全球首個(gè)印刷電池電極制造平臺Kavian而聞名。近日，Sak ...

2024年7月8日，據(jù)資源庫了解，邁凱倫汽車有限公司近日宣布與總部位于加州的工業(yè)數(shù)字制造公司Divergent Technologies, Inc.簽署了一份多年期合作協(xié)議，旨在通過增材制造技術(shù)提高汽車性能、可持續(xù)性和生產(chǎn)效率。 邁凱 ...

布加迪剛剛發(fā)布了最新一代超級跑車Tourbillon。 該車型集成了尖端技術(shù)、強(qiáng)大動(dòng)力、奢華內(nèi)飾和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。作為Chiron的繼任者，Tourbillon搭載了驚人的1800馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了全新設(shè)計(jì)的底盤和懸架系統(tǒng) ...

導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在原型設(shè)計(jì)和測試階段。其快速迭代的能力使得汽車制造商能夠迅速進(jìn)行設(shè)計(jì)修改和性能測試，從而縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高效率。福特汽車就是一個(gè)典型的例子，他們利 ...

作為增材制造領(lǐng)域的先驅(qū)，寶馬集團(tuán)自1991年以來就開始在概念車、原型車、賽車和量產(chǎn)車的零部件中應(yīng)用3D打印技術(shù)。這使寶馬不僅能快速響應(yīng)特定需求，還能在生產(chǎn)輔助工具和搬運(yùn)夾持器上實(shí)現(xiàn)重量優(yōu)化和成本降低。 僅在 ...

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，越來愈多的汽車座椅領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新逐漸引用了3D打印技術(shù)。新材料的的出現(xiàn)和優(yōu)化，為汽車座椅的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和升級提供了全新的思路和可能性，大大加快了新品研發(fā)的速度。 首先，3D打印技術(shù) ...

未來的寶馬汽車車身或地盤將采用3D打印技術(shù)制造。 在Oberschlei?heim的增材制造中心，寶馬集團(tuán)正在利用MX3D的電弧增材制造（WAAM）技術(shù)生產(chǎn)金屬車輛部件和工具。與目前批量生產(chǎn)的壓鑄件相比，使用WAAM生產(chǎn)的部件可 ...

2024年3月7日，據(jù)資源庫了解，意大利著名自行車鞍座制造商Prologo最近推出了一款創(chuàng)新的自行車坐墊——NAGO R4 PAS 3DMSS。 Nago R4 PAS 3DMSS 3D打印坐墊 這款坐墊以其僅149克的重量，成為目前市場上使用3D打印技術(shù) ...

2023年1月26日，據(jù)資源庫了解，材料制造商?？嫌袡C(jī)硅近日宣布，他們已開發(fā)出一種新型3D打印粉末，專為電機(jī)組件設(shè)計(jì)。更確切地說，這種材料是鐵硅粉末，具有易于磁化和消磁的特性，使得制造出的零件更為耐用。 為了驗(yàn) ...

.1R整車重量僅有7.5KG，這可能是目前速度最快的自行車，被稱為“兩輪鈦合金超級跑車”。 據(jù)了解，經(jīng)歷了長達(dá)4年的研發(fā)，阿斯頓·馬丁與英國自行車制造商J.Laverack攜手打造了一輛無與倫比的公路自行車：.1R。上個(gè)月 ...

最近在德國法蘭克福舉行的Eurobike活動(dòng)上，意大利知名電動(dòng)自行車制造商Thork展示了即將發(fā)布的碳纖維全懸架電動(dòng)山地自行車的原型。但由于用碳纖維制作原型顯然非常耗時(shí)且成本高昂，因此Thork選擇使用3D打印技術(shù)制作了 ...

在工業(yè)4.0的浪潮中，3D打印技術(shù)正以其無與倫比的優(yōu)勢改變著制造業(yè)的面貌。汽車制造作為工業(yè)的重要組成部分，也在積極探索3D打印在快速原型制作、零部件生產(chǎn)和個(gè)性化定制等方面的應(yīng)用。今天，我們將深入探討KEXCELLED ...

499P是法拉利全新的勒芒超級跑車的名稱，法拉利將從2023年起以最高級別參加國際汽聯(lián)WEC比賽，這個(gè)名稱讓人聯(lián)想到躍馬制造商的歷史。這標(biāo)志著法拉利在上一次參加勒芒比賽之后的50年重返萊芒。 考慮到名稱中的P代表原 ...

德國鐵路公司（DB）在使用3D打印技術(shù)方面取得了重要里程碑，通過生產(chǎn)100,000個(gè)備件展現(xiàn)了其對列車維護(hù)的變革性影響。 自2015年起，DB開始采用3D打印技術(shù)，最初用于生產(chǎn)一些簡單的塑料零件，如衣鉤。而最近，該公司 ...