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3D打印資源庫訊：3D打印在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣，此前介紹過3D打印自行車鞍座、頭盔、車把、把立，車架，它們也根據(jù)各自的特性使用了不同的材料，其中車架使用過碳釬維進行一體式打印。 近日，全新的3D打印 ...

新冠疫情等因素導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題持續(xù)困擾著全球汽車行業(yè)，不少的汽車制造商選擇使用3D打印來解決眼前的問題，這其中就包括美國通用汽車公司。 通用汽車早在2020年對其3D打印技術(shù)進行了重大投資，建造了一個占地約 1 ...

2022年6月20日，資源庫從外媒獲悉，美國陸軍地面車輛系統(tǒng)中心DEVCOM-GVSC正在建造世界上最大的金屬3D打印機，構(gòu)建體積為10x6.5x4m，能夠生產(chǎn)與整車一樣大的零件。 這項名為“無縫船體”項目已經(jīng)進行了1年多，這款全 ...

2022年6月17日，資源庫獲悉，通用汽車昨天宣布其最新款凱迪拉克Celestiq，將在位于密歇根州沃倫的全球技術(shù)中心手工打造，并將在7月下旬正式發(fā)布。 通用汽車位于密歇根州的增材制造工業(yè)化中心，圖片來自：通用汽車 據(jù) ...

3D打印在自行車的應(yīng)用也不是什么新鮮事了，之前，2大自行車品牌Specialized（閃電）和Fizik（飛賊）都先后發(fā)布了多個3D打印坐墊，并且獲得了不錯的銷量。 今天，來自英國的MYTHOS宣布推出世界上首個商用版的Mythos ...

2022年5月30日，近日資源庫獲悉，3年前，來自增材制造、汽車、研究和工業(yè)領(lǐng)域的12個合作伙伴共同啟動了IDAM（增材制造工業(yè)化和數(shù)字化）項目。 該項目由寶馬集團 ，德國聯(lián)邦教育和研究部 (BMBF) 資助，其目標(biāo)是徹底 ...

2022年5月17日，資源庫獲悉，來自希臘的汽車制造廠商Spyros Panopoulos Automotive (以下簡稱：“SPA”) 通過XJet 3D打印機制作了一款特殊的汽車發(fā)動機活塞，該活塞使用陶瓷材料3D打印技術(shù)中的基于納米粒子噴射技術(shù) ...

在2021年“中國增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展蕪湖（繁昌）高峰論壇暨2021年中國增材制造產(chǎn)業(yè)年會”上，北京奔馳汽車有限公司規(guī)劃工程師鄭松鶴發(fā)表了《3D打印技術(shù)在北京奔馳的應(yīng)用》的主題演講。 鄭松鶴工程師演講中 他指出，了解 ...

3D打印在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多了，3D打印的坐墊已經(jīng)有多款產(chǎn)品上線了，今天，我們要介紹的是一家專注于3D打印頭盔的公司 - KAV Sports。最近，他們推出了一款升級版的3D打印自行車頭盔。 該公司已經(jīng)在3D打印曲棍 ...

Fizik是意大利自行車配件品牌，被騎友們稱為“飛賊”，幾乎半數(shù)車手都會選擇它家的坐墊。近日，資源庫獲悉，F(xiàn)izik推出了其最新的3D打印座墊Argo Adaptive，共有2中型號可選，分別為采用碳纖維導(dǎo)軌的R1，和采用Kium中 ...

2022年4月12日，近日，資源庫獲悉來自西班牙的設(shè)計師Vasi Ganea為VAEN自行車設(shè)計了一款非常新穎的自行車坐墊。 設(shè)計師從大自然中汲取靈感，并試圖重現(xiàn)有機形狀，因此采用了格子泡沫結(jié)構(gòu)。坐墊由三個不同的層結(jié)合不 ...

3D打印技術(shù)可直接將三維數(shù)字模型制造成三維實體零件，不受零件形狀復(fù)雜程度的限制，不需要任何的 工裝模具。多種3D成型工藝結(jié)合（SLS/SLA/SLA透明材料）可有效解 決零件的強度和精度要求。該技術(shù)以原型復(fù)雜系數(shù)最大 ...

概要：1919年的限量版哈雷戴維森摩托因為缺少零件，無法運行。利用三維掃描技術(shù)和3D打印定制零部件，解決難題。 目標(biāo)：使用Artec Space Spider在非接觸不貼點的情況下，采集精確數(shù)模，使用3D打印等方案再造可用零部 ...

今年年初，汽車制造商福特推出了其全新的皮卡Maverick，起價約為2萬美元，這是一款旨在兼顧易用性和實用性的混合動力汽車。 有趣的是福特提供了其集成系繩系統(tǒng)（ FITS ）的3D文件。 例如，杯子和垃圾袋的支架、儲物 ...

勞斯萊斯庫里南是世界上最昂貴的SUV 之一，今天知名的汽車改裝商1016 Industries為庫里南量身定做了一套3D打印碳纖維車身套件，讓起售價提到了500,000 美元。 位于美國的1016 Industries以將3D打印零件和碳纖維工藝 ...

2022年1月17日，據(jù)資源庫了解，意大利初創(chuàng)公司XEV發(fā)布的YOYO 3D打印電動汽車已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，提供9個可選顏色，并在去年5月份已開始發(fā)貨，售價為12690歐元，享受2000歐元補貼后可降至10690歐元（約7.73萬元）。2016年Y ...

今天和大家分享一個來自Artec3D（ 埃太科三維）客戶的案例：為Ruffian GT40定制專用零件，恢復(fù)完美馳騁狀態(tài)，并亮相SEMA 2021！ 車庫里的GT40跑車等待定制配件擁有計算機背景的Chris Ashton酷愛造車，他來自位于加利 ...

SLM Solutions最近宣布與德國斯圖加特的馬勒合作，馬勒是世界領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商和開發(fā)合作伙伴之一。馬勒將利用SLM Solutions的系統(tǒng)，授權(quán)OEM和一級供應(yīng)商，以滿足他們在系列生產(chǎn)中對金屬增材制造的需求。通過合作， ...

西門子通過易加三維金屬3D打印機生產(chǎn)的加速踏板零件（圖片來源：ISAP AG） 2021年12月21日，資源庫和大家分享一個金屬3D打印在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用案例，最近西門子在 Solid Edge 軟件中使用其創(chuàng)成式設(shè)計模塊為賽車設(shè) ...

消費升級，讓客戶對產(chǎn)品質(zhì)量、交付速度以及多樣化、個性化定制的要求日趨增長。但對于企業(yè)來說在目前“大批量，標(biāo)準(zhǔn)化”的生產(chǎn)模式下，個性化的設(shè)計制造和時間成本都是昂貴的。 當(dāng)客戶個性化、多樣性的需求與企業(yè)大 ...