作者: EOS 新加坡公司亞太地區(qū)高級副總裁 Terrence Oh
3D打印技術(shù)于 20 世紀(jì) 80 年代首次面世時,很少有人能夠預(yù)想到 3D 打印具有在全球范圍掀起商業(yè)變革的潛力。這一技術(shù)快速發(fā)展至今,包括航空航天、汽車、醫(yī)療、模具甚至化妝品在內(nèi)的諸多行業(yè)都因零部件生產(chǎn)進度更快、成本更低而受益良多。但是,這些優(yōu)點并未被大多數(shù)人所熟知,始終蒙著一層神秘的面紗。此行業(yè)在業(yè)內(nèi)被稱作增材制造,簡稱 AM。預(yù)計截至 2025 年,該行業(yè)在亞太地區(qū)的商業(yè)價值將突破 75 億新元(55 億美元)[1]。在亞太地區(qū)許多大型公司都組建了成熟的研發(fā)隊伍,然而對增材制造技術(shù)的吸納卻仍處于起步階段。 這很可能是由于企業(yè)對增材制造行業(yè)存在誤解。因此,我想澄清企業(yè)談?wù)?3D 打印時常常聽到的五大誤解:
誤解1:增材制造適合所有企業(yè)
十年前,當(dāng) 3D 打印剛剛流行起來時,該技術(shù)所提供的無限可能性毫無意外地讓許多人感到震撼。3D 打印機將成為家居用品,登上新聞頭條[2],并且無所不能打印。 Gartner公司將此稱為“技術(shù)成熟度曲線”(Hype Cycle) 的起點。當(dāng)發(fā)生技術(shù)突破時,最初的期望就會飆升。不幸的是,隨著時間的流逝,隨之而來的是大眾對技術(shù)期待同樣迅速的幻滅,尤其是當(dāng)現(xiàn)實與前期過高的期望不符時。危險之處在于人們對 3D 打印機的過分夸大描繪信以為真,誤以為只需按一下按鈕就可以打印出我們在家中需要的一切物品?,F(xiàn)實情況是,AM 技術(shù)如今在專業(yè)工業(yè)應(yīng)用中得到了蓬勃發(fā)展。該技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了制造工藝的變革,可生產(chǎn)輕量化、定制化的單個零部件。但是,企業(yè)仍需對是否應(yīng)實施 AM 技術(shù)加以評定。首先,應(yīng)就如何使用 AM 技術(shù)為組織機構(gòu)進行充分講解。應(yīng)該控制大家對該技術(shù)的期望值。需要考慮到諸多要素,例如成本、設(shè)計、交付周期和 AM 技術(shù)對制造工藝的影響等。對于采用傳統(tǒng)工藝制造的部件和 AM 部件,應(yīng)該解決組裝方面的兼容性問題。
誤解2:增材制造僅適用于原型制作
快速原型制作是 AM 技術(shù)最早的應(yīng)用之一,如今仍廣泛使用。這一應(yīng)用在研發(fā)領(lǐng)域中尤為實用,研發(fā)過程中可以對與成品具有相同材料屬性的原型執(zhí)行測試。該技術(shù)作為一種無工具化工藝,可使更改變得尤為方便快捷,并能夠以最低的額外成本完成。 但 AM 技術(shù)只能用于快速原型制作則是一個常見誤解。實際上,早些年間,由于計算機和激光器的性能有限,阻礙了 AM 技術(shù)發(fā)揮其應(yīng)有的價值。我們的創(chuàng)始人 Hans J. Langer 博士一直希望 AM 技術(shù)可以開辟一個嶄新的制造世界,該技術(shù)將可用于制造功能性最終零部件。如今,顛覆以往設(shè)計和制造方式的愿望正在不斷激發(fā)出更多的解決方案。例如,我們與密歇根大學(xué)合作研發(fā)了增材制造氣管夾板,用于幫助一群幼兒治療氣管支氣管軟化癥,又稱為呼吸道塌陷的呼吸道疾病。AM 技術(shù)在制造過程中提供了出色的靈活性,以更少的材料實現(xiàn)了高度定制化的結(jié)構(gòu),有效避免了產(chǎn)品體積龐大的問題。
創(chuàng)新型氣管夾板,依靠 EOS 技術(shù)采用聚己內(nèi)酯 (PCL) 材料制造而成。圖中左邊所示為放在氣管模型上的氣管 夾板。(攝影:Leisa Thompson, Photography/UMHS)
誤解3:增材制造十分昂貴 考量制造成本的方法有兩種。
一種是著眼于短期的單位成本,另一種是著眼于大局并關(guān)注長期成本。 盡管 AM 技術(shù)在過去十年中取得了許多進步,但就某些行業(yè)而言,相比于傳統(tǒng)制造方法,AM 的確在零部件單位成本上仍有一定差距。盡管如此,隨著生產(chǎn)率的提高,我們有信心使單位成本得以降低。 但是,我們來看看更重要的方面。正如我之前提到的,我們正在尋求對制造業(yè)的顛覆性變革。傳統(tǒng)方法通常依賴于制模,就價格和時間而言,其成本可能很高。對于較小的生產(chǎn)數(shù)量而言該情況尤其突出,這使得“單件生產(chǎn)”幾乎成為無法滿足的需求。AM 技術(shù)通過消除對模具的需求扭轉(zhuǎn)了這一局面,從而為小批量制造定制化產(chǎn)品創(chuàng)了廣泛的可能性。曾被認(rèn)為成本過高的解決方案現(xiàn)在值得再次研究。以 Premium AEROTEC、EOS 與戴姆勒共同合作的項目 NextGenAM 為例。該工藝使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)用于汽車和航空航天行業(yè)的鋁制部件,成功降低了制造成本。制造流程是完全可擴縮的,生產(chǎn)線可以方便地復(fù)制以擴大車間產(chǎn)能。
誤解4:增材制造沒有設(shè)計限制 -“可以無限復(fù)雜”
事實是,AM 技術(shù)所能實現(xiàn)的設(shè)計“并非可以無限復(fù)雜”。AM 技術(shù)制造的零部件仍會遇到設(shè)計限制。使用 AM 技術(shù)的設(shè)計師需要接受培訓(xùn)以充分了解技術(shù)的可行性和局限性,并學(xué)習(xí)如何成功設(shè)計、優(yōu)化、構(gòu)建和應(yīng)用 AM 技術(shù)。 有 5 條 AM 設(shè)計規(guī)則需要遵循,包括需要注意壁厚和間隙尺寸。采用 AM 工藝制造的零部件在設(shè)計時應(yīng)盡可能降低長寬比和表面分辨率,以確保生產(chǎn)周期穩(wěn)定。因此,設(shè)計時應(yīng)盡量避免非必要的復(fù)雜化,并且應(yīng)始終牢記 5 條設(shè)計規(guī)則??傊c目前傳統(tǒng)制造技術(shù)所面臨的限制相比,AM 技術(shù)仍可對設(shè)計提供極高的自由度,可以實現(xiàn)諸多過去無法制造的應(yīng)用。這形成了設(shè)計驅(qū)動型思維方式,即先將解決問題作為第一要務(wù),然后再考慮基本的制造限制。
誤解5:增材制造僅適用于無需組裝的小型部件
人們對 AM 技術(shù)存在的這一普遍誤解是上述各項誤解所共同造成的結(jié)果。如果人們認(rèn)為 AM 技術(shù)既昂貴又僅適用于原型制造,那么他們誤以為 AM 技術(shù)僅適用于小型部件就不難理解了。 當(dāng)然,事實是現(xiàn)在有用于大型零部件的 AM 設(shè)備。例如,EOS P 770 可生產(chǎn)成型空間體積超過 150 升 (700 x 380 x580mm) 的塑料件,EOS M 400-4 則可生產(chǎn)成型空間體積最高達 64 升的高質(zhì)量金屬零部件。
左:EOS P 770;右:EOS M 400-4
關(guān)于是否需要組裝這一問題,應(yīng)該探討的問題是“組裝是否有必要,而非能不能組裝”。是的,AM 技術(shù)可以制造不需要組裝的零部件,這樣做的目的通常是為了使零部件更輕便或降低組裝成本。
結(jié)論:未來,AM 技術(shù)并不會取代所有傳統(tǒng)制造技術(shù)。AM 技術(shù)的作用是拓展了制造的可能性,讓制造商能夠創(chuàng)造出曾經(jīng)無法實現(xiàn)的產(chǎn)品。由于這是一項新技術(shù),因此剛剛涉足增材制造領(lǐng)域的公司應(yīng)與值得信賴的增材制造合作伙伴攜手,為踏上全新征程做足準(zhǔn)備。例如,借助 EOS 的“增材思維”,公司可以更全面地理解如何加強其內(nèi)部的 AM 能力。這包括零部件的選擇和篩選以及如何使用 AM 設(shè)計,從而使公司能夠充分發(fā)揮 AM 技術(shù)的潛力并從中獲益。
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