3D打印技術在航空航天領域的應用已經(jīng)慢慢成熟并變成了常態(tài)，現(xiàn)在各國又開始探索在太空中的3D打印了。近日，據(jù)資源庫獲悉，澳大利亞政府對3D打印進行了233萬美元的專項撥款，用于當?shù)貦C器制造商Titomic和航空航天制造商波音公司共同合作推進太空3D打印的發(fā)展。

雙方將探索將為空間站的零部件進行3D打印，使用可持續(xù)鈦粉作為材料。根據(jù)協(xié)議，波音將提供設計和工程專業(yè)知識，而Titomic利用其冷噴涂技術，可以將細金屬粉末噴涂到下面的固體基材上。基材可以是構建平臺，也可以是現(xiàn)有的金屬部件。


至于為什么選擇鈦作為重點研究的材料，那是因為鈦具有其高強度重量比和優(yōu)異的耐腐蝕性，是航天工業(yè)中使用最廣泛的材料之一。此次合作將證明，使用綠色鈦的增材制造技術或大規(guī)模3D打印可以生產(chǎn)出高彈性、輕質的部件，這些部件將在航天領域具有廣泛的應用。

3D打印技術在航空航天領域的應用已經(jīng)慢慢成熟并變成了常態(tài)，現(xiàn)在各國又開始探索在太空中的3D打印了。近日，據(jù)資源庫獲悉，澳大利亞政府對3D打印進行了233萬美元的專項撥款，用于當?shù)貦C器制造商Titomic和航空航天制造商波音公司共同合作推進太空3D打印的發(fā)展。

雙方將探索將為空間站的零部件進行3D打印，使用可持續(xù)鈦粉作為材料。根據(jù)協(xié)議，波音將提供設計和工程專業(yè)知識，而Titomic利用其冷噴涂技術，可以將細金屬粉末噴涂到下面的固體基材上。基材可以是構建平臺，也可以是現(xiàn)有的金屬部件。


至于為什么選擇鈦作為重點研究的材料，那是因為鈦具有其高強度重量比和優(yōu)異的耐腐蝕性，是航天工業(yè)中使用最廣泛的材料之一。此次合作將證明，使用綠色鈦的增材制造技術或大規(guī)模3D打印可以生產(chǎn)出高彈性、輕質的部件，這些部件將在航天領域具有廣泛的應用。