資源庫(kù) / 2月10日消息，經(jīng)過(guò)多年的努力，洛克希德馬丁完成了F-35全任務(wù)模擬器 (FMS) 的3D打印駕駛艙制造，并在2022年底成功將前2個(gè)交付給MCAS Cherry Point。生產(chǎn)仍在進(jìn)行，下一份交付合同包括14件3D打印駕駛艙。

3D打印駕駛艙是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程大約需要兩個(gè)月。當(dāng)公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始這項(xiàng)計(jì)劃時(shí)，他們必須審視這個(gè)極其復(fù)雜的部件，并以可制造性為重點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行徹底重新設(shè)計(jì)，以便在整個(gè)產(chǎn)品生命周期（質(zhì)量、成本和進(jìn)度）中實(shí)現(xiàn)收益。這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在正在其他平臺(tái)上得到利用，并將成為戰(zhàn)斗機(jī)培訓(xùn)設(shè)備的基準(zhǔn)。

資源庫(kù) / 2月10日消息，經(jīng)過(guò)多年的努力，洛克希德馬丁完成了F-35全任務(wù)模擬器 (FMS) 的3D打印駕駛艙制造，并在2022年底成功將前2個(gè)交付給MCAS Cherry Point。生產(chǎn)仍在進(jìn)行，下一份交付合同包括14件3D打印駕駛艙。

3D打印駕駛艙是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，整個(gè)過(guò)程大約需要兩個(gè)月。當(dāng)公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始這項(xiàng)計(jì)劃時(shí)，他們必須審視這個(gè)極其復(fù)雜的部件，并以可制造性為重點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行徹底重新設(shè)計(jì)，以便在整個(gè)產(chǎn)品生命周期（質(zhì)量、成本和進(jìn)度）中實(shí)現(xiàn)收益。這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在正在其他平臺(tái)上得到利用，并將成為戰(zhàn)斗機(jī)培訓(xùn)設(shè)備的基準(zhǔn)。