資源庫 / 5月25日消息，德國鐵路（DB）以100,000個3D打印備件達(dá)到里程碑，證明3D打印正在“改造火車維護(hù)”。

從2015年開始，DB使用3D打印技術(shù)，包括簡單的塑料衣帽鉤。現(xiàn)在，他們成功打印了第100,000個零件，其中包括調(diào)車機(jī)車的齒輪箱，使用3D打印模具鑄造。該齒輪箱體積約一立方米，重達(dá)570公斤，是DB迄今為止最大、最重的3D打印部件，這100,000個零件已用于500多種應(yīng)用。

資源庫 / 5月25日消息，德國鐵路（DB）以100,000個3D打印備件達(dá)到里程碑，證明3D打印正在“改造火車維護(hù)”。

從2015年開始，DB使用3D打印技術(shù)，包括簡單的塑料衣帽鉤。現(xiàn)在，他們成功打印了第100,000個零件，其中包括調(diào)車機(jī)車的齒輪箱，使用3D打印模具鑄造。該齒輪箱體積約一立方米，重達(dá)570公斤，是DB迄今為止最大、最重的3D打印部件，這100,000個零件已用于500多種應(yīng)用。