LOCI原型  圖片來(lái)自BigRep

在Formnext 2019上，德國(guó)大幅面3D打印機(jī)制造商BigRep推出了一款完全3D打印的自主電動(dòng)汽車(chē)Podcar，稱為L(zhǎng)OCI。

LOCI是一種設(shè)計(jì)原型，旨在展示大幅面增材制造在設(shè)計(jì)和創(chuàng)建功能性最終用途運(yùn)輸中的應(yīng)用。3D打印車(chē)輛還首次展示了“ BigRep Part DNA”技術(shù)，該技術(shù)將NFC芯片嵌入3D打印部件中。
LOCI構(gòu)成了公司在Formnext展覽的核心，呈現(xiàn)出廣泛的3D打印應(yīng)用，合作企業(yè)包括博世力士樂(lè)，空中客車(chē)公司，還有達(dá)索系統(tǒng)。 該公司還將展示用于大幅面3D打印的四種新材料：PLX，PET-CF，PA6 / 66和BVOH。BigRep常務(wù)董事Martin Back評(píng)論：
“我們很高興能通過(guò)展示LOCI原型和其他博世力士樂(lè)，AIRBUS和DASSAULTSYSTÈMES的工業(yè)原型，再次引領(lǐng)業(yè)界利用AM應(yīng)用的全部潛力。”

LOCI原型 圖片來(lái)自BigRep

為3D打印功能性最終用途運(yùn)輸鋪平道路

LOCI原型是由BigRep的創(chuàng)新咨詢公司NOWLAB設(shè)計(jì)的全新3D打印Podcar。它被創(chuàng)建為專(zhuān)門(mén)用于城市環(huán)境的自主和電動(dòng)“最后一英里運(yùn)輸解決方案”。這可能包括日常通勤，校園交通，本地送貨和機(jī)場(chǎng)以及火車(chē)發(fā)車(chē)。

它具有14個(gè)獨(dú)特的3D打印部件，尺寸為850 mm x 1460 mm x 2850 mm，最大的組件尺寸為1000 x 600 x 700 mm。所有零件均使用BigRep的大型FFF 3D打印機(jī)進(jìn)行3D打印，包括BigRep PRO，BigRep Studio G2和BigRep ONE。BigRep的PRO HT燈絲是用于車(chē)身的材料，而TPU被選擇用于無(wú)氣輪胎。保險(xiǎn)杠是用PLX制成的，設(shè)計(jì)師選擇了PA6 / 66作為橫梁和萬(wàn)向節(jié)。 在去年的Formnext展會(huì)上，BigRep展示了其3D打印技術(shù)的類(lèi)似應(yīng)用。該公司也是由NOWLAB開(kāi)發(fā)的，展示了一款名為NERA的全功能電動(dòng)摩托車(chē)，具有BigRep的3D打印無(wú)氣輪胎設(shè)計(jì)。

利用增材制造的優(yōu)勢(shì)，LOCI的設(shè)計(jì)是可定制的，因此可以適應(yīng)用戶的位置或應(yīng)用。例如，可以為不同的地形配備特殊輪胎。BigRep的Formnext展示柜上展示了三種不同的LOCI迭代。

BERLIN LOCI模型設(shè)計(jì)用于校園通勤，并具有觸摸屏媒體顯示，環(huán)繞聲音頻，無(wú)線電話/設(shè)備充電以及BigRep Part DNA NFC技術(shù)。用戶可以使用手機(jī)掃描嵌入式NFC標(biāo)簽，以識(shí)別3D打印部件。BigRep計(jì)劃將傳感器集成到其Part DNA技術(shù)中，以進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控。其他兩個(gè)迭代是用于城市通勤的SAN FRANCISCO LOCI和用于機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)腄UBAI LOCI。兩者均以渲染概念版本出現(xiàn)在展會(huì)上。

定制的LOCI車(chē) 圖片來(lái)自BigRep

此外，可以根據(jù)需要在本地生產(chǎn)LOCI的獨(dú)特原型或小批量。這消除了增加的成本，較長(zhǎng)的交貨時(shí)間和對(duì)供應(yīng)商的依賴。它還提出了替代大型倉(cāng)庫(kù)和遠(yuǎn)程生產(chǎn)設(shè)施的方法，從而創(chuàng)建了更具可持續(xù)性的生產(chǎn)過(guò)程。LOCI車(chē)輛的生產(chǎn)也可以通過(guò)添加BigRep 3D打印機(jī)來(lái)擴(kuò)大規(guī)模。

LOCI原型  圖片來(lái)自BigRep

在Formnext 2019上，德國(guó)大幅面3D打印機(jī)制造商BigRep推出了一款完全3D打印的自主電動(dòng)汽車(chē)Podcar，稱為L(zhǎng)OCI。

LOCI是一種設(shè)計(jì)原型，旨在展示大幅面增材制造在設(shè)計(jì)和創(chuàng)建功能性最終用途運(yùn)輸中的應(yīng)用。3D打印車(chē)輛還首次展示了“ BigRep Part DNA”技術(shù)，該技術(shù)將NFC芯片嵌入3D打印部件中。
LOCI構(gòu)成了公司在Formnext展覽的核心，呈現(xiàn)出廣泛的3D打印應(yīng)用，合作企業(yè)包括博世力士樂(lè)，空中客車(chē)公司，還有達(dá)索系統(tǒng)。 該公司還將展示用于大幅面3D打印的四種新材料：PLX，PET-CF，PA6 / 66和BVOH。BigRep常務(wù)董事Martin Back評(píng)論：
“我們很高興能通過(guò)展示LOCI原型和其他博世力士樂(lè)，AIRBUS和DASSAULTSYSTÈMES的工業(yè)原型，再次引領(lǐng)業(yè)界利用AM應(yīng)用的全部潛力。”

LOCI原型 圖片來(lái)自BigRep

為3D打印功能性最終用途運(yùn)輸鋪平道路

LOCI原型是由BigRep的創(chuàng)新咨詢公司NOWLAB設(shè)計(jì)的全新3D打印Podcar。它被創(chuàng)建為專(zhuān)門(mén)用于城市環(huán)境的自主和電動(dòng)“最后一英里運(yùn)輸解決方案”。這可能包括日常通勤，校園交通，本地送貨和機(jī)場(chǎng)以及火車(chē)發(fā)車(chē)。

它具有14個(gè)獨(dú)特的3D打印部件，尺寸為850 mm x 1460 mm x 2850 mm，最大的組件尺寸為1000 x 600 x 700 mm。所有零件均使用BigRep的大型FFF 3D打印機(jī)進(jìn)行3D打印，包括BigRep PRO，BigRep Studio G2和BigRep ONE。BigRep的PRO HT燈絲是用于車(chē)身的材料，而TPU被選擇用于無(wú)氣輪胎。保險(xiǎn)杠是用PLX制成的，設(shè)計(jì)師選擇了PA6 / 66作為橫梁和萬(wàn)向節(jié)。 在去年的Formnext展會(huì)上，BigRep展示了其3D打印技術(shù)的類(lèi)似應(yīng)用。該公司也是由NOWLAB開(kāi)發(fā)的，展示了一款名為NERA的全功能電動(dòng)摩托車(chē)，具有BigRep的3D打印無(wú)氣輪胎設(shè)計(jì)。

利用增材制造的優(yōu)勢(shì)，LOCI的設(shè)計(jì)是可定制的，因此可以適應(yīng)用戶的位置或應(yīng)用。例如，可以為不同的地形配備特殊輪胎。BigRep的Formnext展示柜上展示了三種不同的LOCI迭代。

BERLIN LOCI模型設(shè)計(jì)用于校園通勤，并具有觸摸屏媒體顯示，環(huán)繞聲音頻，無(wú)線電話/設(shè)備充電以及BigRep Part DNA NFC技術(shù)。用戶可以使用手機(jī)掃描嵌入式NFC標(biāo)簽，以識(shí)別3D打印部件。BigRep計(jì)劃將傳感器集成到其Part DNA技術(shù)中，以進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控。其他兩個(gè)迭代是用于城市通勤的SAN FRANCISCO LOCI和用于機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)腄UBAI LOCI。兩者均以渲染概念版本出現(xiàn)在展會(huì)上。

定制的LOCI車(chē) 圖片來(lái)自BigRep

此外，可以根據(jù)需要在本地生產(chǎn)LOCI的獨(dú)特原型或小批量。這消除了增加的成本，較長(zhǎng)的交貨時(shí)間和對(duì)供應(yīng)商的依賴。它還提出了替代大型倉(cāng)庫(kù)和遠(yuǎn)程生產(chǎn)設(shè)施的方法，從而創(chuàng)建了更具可持續(xù)性的生產(chǎn)過(guò)程。LOCI車(chē)輛的生產(chǎn)也可以通過(guò)添加BigRep 3D打印機(jī)來(lái)擴(kuò)大規(guī)模。