3D打印技術以前曾在汽車工業(yè)中使用過，但從未達到這種程度。XEV計劃以這種方式制造整輛汽車，從而有效地將零部件數(shù)量減少到57個，從而減輕車輛的重量。在此過程中，它還在整個生產(chǎn)過程中擴大范圍并減少對環(huán)境的影響。

2月9日，3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品YOYO面世。有趣的是，YOYO選擇以眾籌的形式走向市場，基礎包定價5999歐元一輛（約合人民幣4.6萬元），眾籌目標金額50萬歐元，擬定于2020年12月發(fā)貨。目前YOYO已經(jīng)登錄了世界最大的眾籌平臺Kickstarter（https://www.kickstarter.com/projects/xev-auto/xev-yoyo-3d-printed-electric-car）。

今年6月，YOYO在都靈車展首次亮相，其車身長2582mm，寬1500mm、高1545mm，車身重量為550公斤。目前，這款車的駕駛設計為右舵，已有來自歐洲不同國家超過7000臺訂單。YOYO預計在2020年第四季度在歐洲上市，預計上市后年銷量或超過兩萬臺。除了面向普通用戶，YOYO的定制化3D打印部件也可根據(jù)不同需求進行高度定制。目前XEV正在為意大利郵政、假日酒店等企業(yè)生產(chǎn)定制化車型。

       XEV是一家歐盟注資、擁有中國背景的新能源汽車公司，全稱X Electrical Vehicle Limited。來自全球的設計師、3D打印工程師團隊以及寶馬、大眾等車企團隊組成了這個創(chuàng)新型3D打印增材制造汽車企業(yè)。

       XEV開創(chuàng)性的將3D打印技術應用到汽車研發(fā)和生產(chǎn)中，以達到降低造車成本，滿足高度定制化需求的目的。XEV的目標是改變用戶城市內(nèi)出行的通勤方式，讓出行變得更方便、時尚、實惠而有樂趣。通過創(chuàng)新的增材制造方式，達到產(chǎn)品的個性化定制，最終改變用戶的出行習慣以及生活方式。

YoYo是一種微型汽車,盡管體積很小，但它卻可以作為擁擠城市的替代性出行解決方案。它的外部很小，非常適合繁忙的城市環(huán)境，但內(nèi)部卻很寬敞?！盁o鑰匙進入，電子鏡和用于娛樂信息和車輛信息的大觸摸屏是標準配置。” 其他所有內(nèi)容都可以根據(jù)所有者的喜好進行切換。

它將能夠達到70公里/小時的最高速度，這意味著它只能在城市使用。它屬于L7車輛類別（在美國相當于NEV /鄰里電動車輛），這意味著它可能看起來像汽車，但從技術上講不是。XEV估計單次充電的續(xù)航里程約為150公里，并可以通過壁裝電源插座更換電池或在家充電。如果你喜歡這倆3d打印的汽車，現(xiàn)在眾籌進行中，可以在Kickstarter上預訂。

3D打印技術以前曾在汽車工業(yè)中使用過，但從未達到這種程度。XEV計劃以這種方式制造整輛汽車，從而有效地將零部件數(shù)量減少到57個，從而減輕車輛的重量。在此過程中，它還在整個生產(chǎn)過程中擴大范圍并減少對環(huán)境的影響。

2月9日，3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品YOYO面世。有趣的是，YOYO選擇以眾籌的形式走向市場，基礎包定價5999歐元一輛（約合人民幣4.6萬元），眾籌目標金額50萬歐元，擬定于2020年12月發(fā)貨。目前YOYO已經(jīng)登錄了世界最大的眾籌平臺Kickstarter（https://www.kickstarter.com/projects/xev-auto/xev-yoyo-3d-printed-electric-car）。

今年6月，YOYO在都靈車展首次亮相，其車身長2582mm，寬1500mm、高1545mm，車身重量為550公斤。目前，這款車的駕駛設計為右舵，已有來自歐洲不同國家超過7000臺訂單。YOYO預計在2020年第四季度在歐洲上市，預計上市后年銷量或超過兩萬臺。除了面向普通用戶，YOYO的定制化3D打印部件也可根據(jù)不同需求進行高度定制。目前XEV正在為意大利郵政、假日酒店等企業(yè)生產(chǎn)定制化車型。

       XEV是一家歐盟注資、擁有中國背景的新能源汽車公司，全稱X Electrical Vehicle Limited。來自全球的設計師、3D打印工程師團隊以及寶馬、大眾等車企團隊組成了這個創(chuàng)新型3D打印增材制造汽車企業(yè)。

       XEV開創(chuàng)性的將3D打印技術應用到汽車研發(fā)和生產(chǎn)中，以達到降低造車成本，滿足高度定制化需求的目的。XEV的目標是改變用戶城市內(nèi)出行的通勤方式，讓出行變得更方便、時尚、實惠而有樂趣。通過創(chuàng)新的增材制造方式，達到產(chǎn)品的個性化定制，最終改變用戶的出行習慣以及生活方式。

YoYo是一種微型汽車,盡管體積很小，但它卻可以作為擁擠城市的替代性出行解決方案。它的外部很小，非常適合繁忙的城市環(huán)境，但內(nèi)部卻很寬敞?！盁o鑰匙進入，電子鏡和用于娛樂信息和車輛信息的大觸摸屏是標準配置。” 其他所有內(nèi)容都可以根據(jù)所有者的喜好進行切換。

它將能夠達到70公里/小時的最高速度，這意味著它只能在城市使用。它屬于L7車輛類別（在美國相當于NEV /鄰里電動車輛），這意味著它可能看起來像汽車，但從技術上講不是。XEV估計單次充電的續(xù)航里程約為150公里，并可以通過壁裝電源插座更換電池或在家充電。如果你喜歡這倆3d打印的汽車，現(xiàn)在眾籌進行中，可以在Kickstarter上預訂。