據(jù)俄新社6日報道，俄羅斯前瞻性研究基金會稱，由3D打印技術(shù)制造的轉(zhuǎn)子活塞航空發(fā)動機近日在俄羅斯問世。

這一轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機是由俄羅斯前瞻性研究基金會和中央航空發(fā)動機研究所共同研制出來的。該發(fā)動機采用了獨特的渦輪增壓系統(tǒng)，其中一些部件采用3D打印技術(shù)制成。

基金會指出，轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機運用領(lǐng)域廣泛：無人機、輕型飛機、機器人、混合動力發(fā)電裝置、船用和汽車發(fā)動機等都能用上它。運行發(fā)動機使用的燃料也多種多樣，包括航空煤油、天然氣和汽油等。

基金會的工作人員稱，目前研發(fā)人員面臨的主要任務(wù)是在盡可能提高性能的前提下延長發(fā)動機壽命。

為解決這一難題，工作人員在設(shè)計中使用了具有高物理機械特性的新一代復合金屬陶瓷材料，還研發(fā)出了國產(chǎn)電子發(fā)動機控制系統(tǒng)和燃油供應系統(tǒng)。

根據(jù)實驗發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機修理間隔期為1000小時，總壽命為5000小時。同時，實驗還證實了在零下63.8°C至零上52°C以及高達1萬米的條件下，穩(wěn)定操作轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機的可能性。

據(jù)悉，俄羅斯國防部、飛機制造行業(yè)的龍頭企業(yè)、從事戶外活動設(shè)備制造的公司等對這一成果都頗感興趣，并有望進一步將其運用于各個領(lǐng)域。

據(jù)俄新社6日報道，俄羅斯前瞻性研究基金會稱，由3D打印技術(shù)制造的轉(zhuǎn)子活塞航空發(fā)動機近日在俄羅斯問世。

這一轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機是由俄羅斯前瞻性研究基金會和中央航空發(fā)動機研究所共同研制出來的。該發(fā)動機采用了獨特的渦輪增壓系統(tǒng)，其中一些部件采用3D打印技術(shù)制成。

基金會指出，轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機運用領(lǐng)域廣泛：無人機、輕型飛機、機器人、混合動力發(fā)電裝置、船用和汽車發(fā)動機等都能用上它。運行發(fā)動機使用的燃料也多種多樣，包括航空煤油、天然氣和汽油等。

基金會的工作人員稱，目前研發(fā)人員面臨的主要任務(wù)是在盡可能提高性能的前提下延長發(fā)動機壽命。

為解決這一難題，工作人員在設(shè)計中使用了具有高物理機械特性的新一代復合金屬陶瓷材料，還研發(fā)出了國產(chǎn)電子發(fā)動機控制系統(tǒng)和燃油供應系統(tǒng)。

根據(jù)實驗發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機修理間隔期為1000小時，總壽命為5000小時。同時，實驗還證實了在零下63.8°C至零上52°C以及高達1萬米的條件下，穩(wěn)定操作轉(zhuǎn)子活塞式發(fā)動機的可能性。

據(jù)悉，俄羅斯國防部、飛機制造行業(yè)的龍頭企業(yè)、從事戶外活動設(shè)備制造的公司等對這一成果都頗感興趣，并有望進一步將其運用于各個領(lǐng)域。