隨著3D打印技術的不斷發(fā)展,金屬3D打印技術已逐漸成為該領域最具前途的先進制造技術之一,是航空航天、汽車、醫(yī)療等高端設備制造及修復領域的重要技術手段。
安世亞太早已布局金屬3D打印領域,推出一系列單構、混構金屬打印設備,并通過不斷的更新迭代,從精度、效率、成型尺寸、控制系統(tǒng)、軟件等多個維度進行優(yōu)化,使其能夠更好地滿足用戶需求。
安世亞太新一代3D打印金屬機DLM-280基于SLM技術(選擇性激光熔化技術),打印尺寸為280*280*330mm,擁有頂尖的軟硬件配置。硬件方面采用全球最大光纖激光器制造商IPG旗下的500W光纖激光器,掃描振鏡和動態(tài)變焦裝置來自全球頂尖激光配件制造商Scanlab,穩(wěn)定的硬件配置保證了卓越的打印精度和效率。
軟件方面采用Materialise官方授權的Magics數(shù)字處理軟件和Materialise Build Processor加工處理軟件,并搭配德迪自主研發(fā)的Apro控制系統(tǒng),擁有強大的數(shù)據(jù)處理能力、運動控制能力和兼容能力,性價比極高。
此外,DLM-280還采用了安全自動化領域領頭企業(yè)Pilz的可編程安全系統(tǒng),避免設備運行過程中的可能發(fā)生問題的潛在危險,確保人、設備和環(huán)境安全的前提下實現(xiàn)金屬零件的打印。
DLM-280主機的整體框架結構、成型倉結構、鋪粉裝置、惰性氣體置換系統(tǒng)、氣道位置等均經(jīng)過多次模擬仿真優(yōu)化。經(jīng)優(yōu)化后的DLM-280整體結構更為合理,設備運行情況、打印效率、打印質量等均有所提升。
在整個打印系統(tǒng)中,各系統(tǒng)及金屬粉末材料的狀態(tài)在每次打印作業(yè)前均與預設標定保持一致。此外,在打印作業(yè)中,控制系統(tǒng)將對偏離預設標定參數(shù)的情況實時調(diào)整和補償,以確保金屬零件的成功打印和質量一致。
DLM-280在標準系統(tǒng)的基礎上為用戶提供了完全開放的打印工藝,用戶可通過調(diào)整工藝參數(shù)適配自有材料或新型材料,做到真正的“專機專用”。
安世亞太利用數(shù)字孿生和模擬仿真建立虛擬(數(shù)字化)打印系統(tǒng),可模擬DLM-280真實樣件生產(chǎn)過程,提前預判可能出現(xiàn)的問題,并對其進行優(yōu)化。
DLM-280支持多種鐵基、鎳基、鈦基、鋁基等自有金屬粉末材料和第三方金屬粉末材料,并提供自由金屬粉末材料相應的材料參數(shù)包,以滿足不同的研發(fā)需求和產(chǎn)品需求。
航空發(fā)動機/燃氣渦輪產(chǎn)業(yè)是一個涉及國家能源和國防安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是能源動力裝備領域的最高端產(chǎn)品,代表了裝備制造業(yè)的最高技術水平。由于微型燃氣渦輪發(fā)動機的零部件結構復雜且微型化,因此至今仍需依賴國外的產(chǎn)品和技術。
安世亞太聯(lián)合深圳意動航空科技有限公司成功開發(fā)了兩款全3D打印微型渦噴發(fā)動機,10kg級推力的NK-10和50kg級推力的NK-50。2018年已完成1200℃以上超溫試驗,各項指標滿足設計要求,試驗中最高轉速高于14萬rpm,為世界首次全3D打印旋轉渦輪高溫點火實驗。
所有零件均由DLM-280打印的NK10和NK50微型渦噴發(fā)動機在多處關鍵零部件結構設計方面融入了增材設計的概念,減少了發(fā)動機零件數(shù)量,降低了發(fā)動機的整體重量,增加了部分結構件的強度,實現(xiàn)更低成本、更優(yōu)性能、更長壽命的目標,是滿足先進低成本微小型空中武器系統(tǒng)推進動力和車船混合動力以及增程動力需求的先進動力裝置。
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