導(dǎo)讀:近日,3D打印資源庫從外媒獲悉,全球首款3D打印一體式電動(dòng)自行車在美國(guó)硅谷誕生了。
Arevo在自行車界并不是一個(gè)知名的名字。但這家總部位于硅谷的公司正在利用其在復(fù)合材料制造和3D打印方面的專業(yè)知識(shí),生產(chǎn)世界上第一輛3D打印的一體式電動(dòng)自行車。今天,Arevo新創(chuàng)建的Superstrata品牌下將發(fā)布兩款車型。Superstrata Terra是一款輕量級(jí)的模擬車,可以根據(jù)不同的騎行風(fēng)格進(jìn)行定制。而Superstrata Ion是一款1級(jí)電動(dòng)自行車,配備了后輪250W電機(jī),252Wh電池,預(yù)計(jì)續(xù)航里程為60英里。
車架是一體成型的熱塑碳纖維,這意味著它是作為一個(gè)單一的連續(xù)部件制造的,而不是像大多數(shù)自行車車架那樣由十幾塊焊接而成。Superstrata表示,熱塑材料使用使得它的抗沖擊能力極強(qiáng),但重量卻非常輕。Terra的車架重量為2.8磅(取決于尺寸),而Ion的重量為24.2磅。
3D打印可能是昂貴的,也是勞動(dòng)密集型的,但Superstrata首席執(zhí)行官Sonny Vu表示,這可以使自行車車架更堅(jiān)固,更耐用,以及更定制化的設(shè)計(jì),肯定會(huì)吸引那些愿意為定制化支付額外費(fèi)用的客戶??蛻艨梢园l(fā)送他們的尺寸,Superstrata將3D打印自行車到輻條。每個(gè)車架大約需要10個(gè)小時(shí)來創(chuàng)建,該公司聲稱它可以創(chuàng)建多達(dá)25萬個(gè)獨(dú)特的組合。
關(guān)于Superstrata的供應(yīng)鏈,并不是所有的事情都已經(jīng)敲定。Vu仍在與各家電池和電機(jī)制造商談判,以找到自行車動(dòng)力系統(tǒng)的最佳交易。而該公司的自行車將在Indiegogo上進(jìn)行預(yù)售,這表明這一切只是一個(gè)實(shí)驗(yàn),如果沒有足夠的銷量,可能會(huì)最終取消。為產(chǎn)品發(fā)布進(jìn)行眾籌,尤其是像電動(dòng)自行車這樣的復(fù)雜產(chǎn)品,比聽起來要難得多。眾籌的小工具有時(shí)會(huì)被推遲幾個(gè)月或幾年,在某些情況下,它們根本就不會(huì)發(fā)貨。如果公司決定放棄該項(xiàng)目,自行車車主在維護(hù)和維修方面可能會(huì)陷入困境。
Superstrata的Terra的起價(jià)為2799美元,Ion的起價(jià)為3999美元,可以以1799美元的價(jià)格進(jìn)行預(yù)購,該公司將在7月啟動(dòng)預(yù)購,并將在今年晚些時(shí)候開始交付自行車。 |
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