編者按：本文來自微信公眾號“3D打印聯(lián)盟智庫”（ID:iPrinting）作者：晚風飲墨香，3D打印資源庫經授權發(fā)布。

發(fā)展是時代的主旋律，進步是社會的最強音。在3D打印領域，伴隨著工業(yè)化應用的日益成熟，如果在推出一款新設備時，沒有幾種新概念或者新技術的加持，可能都不會引起人們的關注。
那么，怎么做才能最大程度的在新設備上加持新技術呢？這就今天我們想要討論的主要思想：設備的平臺化設計思維。

（引用圖片源自網絡）

談及“平臺化”，或許很多人首先想到的是汽車領域，確實如此，汽車領域將“平臺化設計”思想發(fā)揮的淋漓盡致，所以這不是什么閃耀奪目的光環(huán)，而是一種實用性強，可以真正有利于3D打印設備廠商的設計思想。

什么是平臺化

或許很多人知道“平臺化”概念，但是卻沒有理解平臺化的內涵。設備平臺是針對3D打印設備來講，它是3D打印設備廠商設計研發(fā)生產高效化的一種策略，平臺這個概念會貫穿設備設計研發(fā)，生產及供應鏈的整個環(huán)節(jié)。企業(yè)通過搭建平臺，實現(xiàn)多款型號設備的技術，零部件通用，極大地縮短設備設計周期，從而降低設備的研發(fā)和生產成本，有利于后期維護。

對于3D打印設備廠家而言，可以建立屬于自己的多個設備平臺，一個平臺可以同時滿足多款設備的研發(fā)與生產需要。此外有了平臺的保障，當企業(yè)想要推出一款新的設備機型時，通過現(xiàn)成的平臺構架可以迅速完成新設備的落地。

簡單來說，設備平臺化就如同我們辦公使用的PPT模板一樣，想要研發(fā)什么型號的設備只需套用固定的模板就可以最大化的實現(xiàn)，我個人認為設備平臺化設計思維在企業(yè)做產品規(guī)劃時就應該加入進來，這樣可以最大程度的優(yōu)化自身的產品結構，最大效率的提升自身產品擴充效率。一言以蔽之，通過設備的平臺化，企業(yè)可以以最短的研發(fā)周期，最大的生產效率，最佳的質量保證完成新產品的落地與上市，而且可以建立最簡化的后期維護。

平臺化的意義

其實，這個問題也可以換成另外一種說法，那就是為什么企業(yè)要搭建設備平臺化？
（1）適應現(xiàn)代化3D打印的生產需求
現(xiàn)如今的工業(yè)時代早已不是當年那個款式單一，性能單調的黑白時代了，現(xiàn)代工業(yè)變成了明顯的多樣化，個性化甚至是綜合性能需求最大化的特征。對于3D打印設備而言，不同客戶可能追求的性能不一樣，使用場景不一樣導致設備廠家面臨不同的客戶需求，這就需要我們針對不同客戶配置不同的產品功能。所以，在市場需求的驅動下，對于同一家設備廠商來說在盡可能降低生產成本的前提下，滿足更多的客戶需求可能將是更需要來考慮的，于是乎，設備平臺化設計思維就發(fā)揮了至關重要的作用。

（2）平臺化優(yōu)勢
平臺可以實現(xiàn)更高的設計生產集成度。
首先，每一款設備型號不必單獨研發(fā)，一個平臺下的技術和零件可以實現(xiàn)高度共享，同時簡化供應鏈，從而實現(xiàn)設計研發(fā)成本，生產成本與供應鏈成本的大大降低。
其次，在平臺的賦能下，研發(fā)周期和生產周期都可以極大的縮短。這是企業(yè)最大的愿望，在降低成本的前提下還可以極大地縮短研發(fā)周期，占據(jù)時間的主導性，更快速的推出新型號產品，占領市場，這是顯而易見的優(yōu)勢。
最后，在設備平臺的優(yōu)勢下，每一款設備的質量與一致性都可以得到保證。畢竟很多技術和零部件都是通用的，可靠性明顯提升。對于一個設備研制企業(yè)而言，設備平臺化的優(yōu)勢可以最大程度強化企業(yè)的戰(zhàn)略化目標。

平臺化怎么玩

首先，需要大家明確認知的是，平臺化并不代表萬能化，一個平臺不代表符合所有型號設備，如果是這樣那就沒有企業(yè)里有多個平臺的說法了。這種理解就有點像是搭積木，不同的積木塊可以搭建成不同形狀的物體，但是并不是所有形狀的物體都是可以共享的。舉例來說，搭建一個三角形和四方形可能需要棱角分明的積木塊就可以了，很多也都是可以共用的，但是想要搭建一個圓形，就必須需要額外的圓弧積木塊了。
所以，平臺化的實質就是不同型號設備甚至是不同品牌之間可以共用零部件、各部分參數(shù)和各部分設計。具體怎么表現(xiàn)呢？

（1）零部件系列化
這個很容易理解，很多零部件都可以共用，比如部分主架構零件、CPU、線束、設備附件、其它電子元件等等，各家設備各有不同。

（2）設計共用特征
設計共用特征是一個很細節(jié)化的討論點，這里只是提供給大家方法論，不涉及型號設備的具體化。比如，設備里面成形平臺機構，可以通過絲杠與電機扭矩參數(shù)可變化設計實現(xiàn)不同縱向距離的變化。
另外，更多細節(jié)上的參數(shù)共享，比如不同機構之間的連接點，甚至直接把整個模塊打包成一個系列化的總成，設計的時候直接調用。
另外，同平臺的設備型號，連接部分的設計形式也采用統(tǒng)一的系列規(guī)格。不同機構之間不但固定點位置一樣，連接的形式和規(guī)格也一樣。這樣一來，類似同款甚至同級設備，不同配置自由換裝不同形式、不同性能、不同成本的模塊機構，這樣的事情也變的很容易了。

（3）生產共用特征
不同型號的設備在裝配生產時，因為不是平臺化設計產品，可能生產時需要的周邊輔助設備可能不一致，但是平臺化設計之后，同一個平臺上的生產輔助設備可以共用，這樣就可以在同一平臺上生產裝配不同型號，可能只需要換裝不同模塊就能解決。

同平臺，差異化

也許有人會問，同一個平臺的設備會不會出現(xiàn)同質化。答案是：不會。共用平臺，不代表產品的同質化，這要從產品定位和性能上區(qū)分。除了肉眼可見的造型風格、內部裝飾等，還有很多不一樣的地方。

首先，選材不太一樣，相同的總布局和零配件，但是不同產品定位和型號可以選用不同的材質，所以就需要看客戶需求了。另外是不同的調試水準和操控性能，人機互聯(lián)等，都是同平臺差異化的細節(jié)特征。
值得一提的是，提高工藝和品質的把控標準也是一種方法，譬如說更多的密封條、更厚的外觀油漆、更好的焊點、更嚴的尺寸公差、檢測等等。

平臺化流程

歸結起來，平臺化的背后，是一套非常完整的思想和流程。簡單理解的話，就是“標準化”的設計與套用。就像螺栓的樣式和規(guī)格是統(tǒng)一的，但是大小、材質不同，根據(jù)實際需要選用不同的螺栓就可以了，設計省事，而且做加工的時候螺栓大批量采購，單個螺栓價格也便宜。這是另外一個主題，我們后面談標準化方法。
總體而言，有了標準化后設備就能實現(xiàn)模塊化設計了，模塊化的應用就是平臺。從本質上，平臺化最大的受惠者還是廠商。

寫在最后：為什么要寫設備平臺化，而不是直接寫標準化的主題？因為設備標準化是在平臺化之內，也就是說我們得先理解平臺的概念與意義才能更好的理解我們?yōu)槭裁匆ソ藴?，建立校準的意義在哪？關于標準化和模塊化的主題會在后續(xù)文章中更新。

本文經授權發(fā)布，不代表3D打印資源庫立場。如若轉載請聯(lián)系原作者。

編者按：本文來自微信公眾號“3D打印聯(lián)盟智庫”（ID:iPrinting）作者：晚風飲墨香，3D打印資源庫經授權發(fā)布。

發(fā)展是時代的主旋律，進步是社會的最強音。在3D打印領域，伴隨著工業(yè)化應用的日益成熟，如果在推出一款新設備時，沒有幾種新概念或者新技術的加持，可能都不會引起人們的關注。
那么，怎么做才能最大程度的在新設備上加持新技術呢？這就今天我們想要討論的主要思想：設備的平臺化設計思維。

（引用圖片源自網絡）

談及“平臺化”，或許很多人首先想到的是汽車領域，確實如此，汽車領域將“平臺化設計”思想發(fā)揮的淋漓盡致，所以這不是什么閃耀奪目的光環(huán)，而是一種實用性強，可以真正有利于3D打印設備廠商的設計思想。

什么是平臺化

或許很多人知道“平臺化”概念，但是卻沒有理解平臺化的內涵。設備平臺是針對3D打印設備來講，它是3D打印設備廠商設計研發(fā)生產高效化的一種策略，平臺這個概念會貫穿設備設計研發(fā)，生產及供應鏈的整個環(huán)節(jié)。企業(yè)通過搭建平臺，實現(xiàn)多款型號設備的技術，零部件通用，極大地縮短設備設計周期，從而降低設備的研發(fā)和生產成本，有利于后期維護。

對于3D打印設備廠家而言，可以建立屬于自己的多個設備平臺，一個平臺可以同時滿足多款設備的研發(fā)與生產需要。此外有了平臺的保障，當企業(yè)想要推出一款新的設備機型時，通過現(xiàn)成的平臺構架可以迅速完成新設備的落地。

簡單來說，設備平臺化就如同我們辦公使用的PPT模板一樣，想要研發(fā)什么型號的設備只需套用固定的模板就可以最大化的實現(xiàn)，我個人認為設備平臺化設計思維在企業(yè)做產品規(guī)劃時就應該加入進來，這樣可以最大程度的優(yōu)化自身的產品結構，最大效率的提升自身產品擴充效率。一言以蔽之，通過設備的平臺化，企業(yè)可以以最短的研發(fā)周期，最大的生產效率，最佳的質量保證完成新產品的落地與上市，而且可以建立最簡化的后期維護。

平臺化的意義

其實，這個問題也可以換成另外一種說法，那就是為什么企業(yè)要搭建設備平臺化？
（1）適應現(xiàn)代化3D打印的生產需求
現(xiàn)如今的工業(yè)時代早已不是當年那個款式單一，性能單調的黑白時代了，現(xiàn)代工業(yè)變成了明顯的多樣化，個性化甚至是綜合性能需求最大化的特征。對于3D打印設備而言，不同客戶可能追求的性能不一樣，使用場景不一樣導致設備廠家面臨不同的客戶需求，這就需要我們針對不同客戶配置不同的產品功能。所以，在市場需求的驅動下，對于同一家設備廠商來說在盡可能降低生產成本的前提下，滿足更多的客戶需求可能將是更需要來考慮的，于是乎，設備平臺化設計思維就發(fā)揮了至關重要的作用。

（2）平臺化優(yōu)勢
平臺可以實現(xiàn)更高的設計生產集成度。
首先，每一款設備型號不必單獨研發(fā)，一個平臺下的技術和零件可以實現(xiàn)高度共享，同時簡化供應鏈，從而實現(xiàn)設計研發(fā)成本，生產成本與供應鏈成本的大大降低。
其次，在平臺的賦能下，研發(fā)周期和生產周期都可以極大的縮短。這是企業(yè)最大的愿望，在降低成本的前提下還可以極大地縮短研發(fā)周期，占據(jù)時間的主導性，更快速的推出新型號產品，占領市場，這是顯而易見的優(yōu)勢。
最后，在設備平臺的優(yōu)勢下，每一款設備的質量與一致性都可以得到保證。畢竟很多技術和零部件都是通用的，可靠性明顯提升。對于一個設備研制企業(yè)而言，設備平臺化的優(yōu)勢可以最大程度強化企業(yè)的戰(zhàn)略化目標。

平臺化怎么玩

首先，需要大家明確認知的是，平臺化并不代表萬能化，一個平臺不代表符合所有型號設備，如果是這樣那就沒有企業(yè)里有多個平臺的說法了。這種理解就有點像是搭積木，不同的積木塊可以搭建成不同形狀的物體，但是并不是所有形狀的物體都是可以共享的。舉例來說，搭建一個三角形和四方形可能需要棱角分明的積木塊就可以了，很多也都是可以共用的，但是想要搭建一個圓形，就必須需要額外的圓弧積木塊了。
所以，平臺化的實質就是不同型號設備甚至是不同品牌之間可以共用零部件、各部分參數(shù)和各部分設計。具體怎么表現(xiàn)呢？

（1）零部件系列化
這個很容易理解，很多零部件都可以共用，比如部分主架構零件、CPU、線束、設備附件、其它電子元件等等，各家設備各有不同。

（2）設計共用特征
設計共用特征是一個很細節(jié)化的討論點，這里只是提供給大家方法論，不涉及型號設備的具體化。比如，設備里面成形平臺機構，可以通過絲杠與電機扭矩參數(shù)可變化設計實現(xiàn)不同縱向距離的變化。
另外，更多細節(jié)上的參數(shù)共享，比如不同機構之間的連接點，甚至直接把整個模塊打包成一個系列化的總成，設計的時候直接調用。
另外，同平臺的設備型號，連接部分的設計形式也采用統(tǒng)一的系列規(guī)格。不同機構之間不但固定點位置一樣，連接的形式和規(guī)格也一樣。這樣一來，類似同款甚至同級設備，不同配置自由換裝不同形式、不同性能、不同成本的模塊機構，這樣的事情也變的很容易了。

（3）生產共用特征
不同型號的設備在裝配生產時，因為不是平臺化設計產品，可能生產時需要的周邊輔助設備可能不一致，但是平臺化設計之后，同一個平臺上的生產輔助設備可以共用，這樣就可以在同一平臺上生產裝配不同型號，可能只需要換裝不同模塊就能解決。

同平臺，差異化

也許有人會問，同一個平臺的設備會不會出現(xiàn)同質化。答案是：不會。共用平臺，不代表產品的同質化，這要從產品定位和性能上區(qū)分。除了肉眼可見的造型風格、內部裝飾等，還有很多不一樣的地方。

首先，選材不太一樣，相同的總布局和零配件，但是不同產品定位和型號可以選用不同的材質，所以就需要看客戶需求了。另外是不同的調試水準和操控性能，人機互聯(lián)等，都是同平臺差異化的細節(jié)特征。
值得一提的是，提高工藝和品質的把控標準也是一種方法，譬如說更多的密封條、更厚的外觀油漆、更好的焊點、更嚴的尺寸公差、檢測等等。

平臺化流程

歸結起來，平臺化的背后，是一套非常完整的思想和流程。簡單理解的話，就是“標準化”的設計與套用。就像螺栓的樣式和規(guī)格是統(tǒng)一的，但是大小、材質不同，根據(jù)實際需要選用不同的螺栓就可以了，設計省事，而且做加工的時候螺栓大批量采購，單個螺栓價格也便宜。這是另外一個主題，我們后面談標準化方法。
總體而言，有了標準化后設備就能實現(xiàn)模塊化設計了，模塊化的應用就是平臺。從本質上，平臺化最大的受惠者還是廠商。

寫在最后：為什么要寫設備平臺化，而不是直接寫標準化的主題？因為設備標準化是在平臺化之內，也就是說我們得先理解平臺的概念與意義才能更好的理解我們?yōu)槭裁匆ソ藴?，建立校準的意義在哪？關于標準化和模塊化的主題會在后續(xù)文章中更新。

本文經授權發(fā)布，不代表3D打印資源庫立場。如若轉載請聯(lián)系原作者。