正在進(jìn)行MX3D橋的安裝

等待已久，但經(jīng)過兩年的期待，荷蘭3D打印初創(chuàng)公司MX3D終于在阿姆斯特丹安裝了金屬3D打印橋梁。該MX3D橋從2015年開始建造，在2018年全部完工，但直到最近才完成安裝，在接下來的幾天內(nèi)，該公司將最終確定并測試傳感器網(wǎng)絡(luò)。游客將可以從7月的下半月開始參觀這座3D打印金屬橋。

MX3D 3D 打印了功能齊全的不銹鋼橋，橫跨阿姆斯特丹市中心最古老和最著名的運(yùn)河之一 Oudezijds Achterburgwal。 該公司為典型的工業(yè)機(jī)器人配備了專用工具，并開發(fā)了控制它們的軟件。 這種獨(dú)特的方法使他們能夠用金屬3D打印出堅(jiān)固、復(fù)雜和優(yōu)美的結(jié)構(gòu)。 MX3D Bridge 項(xiàng)目的目標(biāo)是展示我們多軸 3D打印技術(shù)的潛在應(yīng)用。

MX3D制造橋梁的工廠

在三年的時(shí)間里，該項(xiàng)目背后的荷蘭團(tuán)隊(duì)與一長串合作伙伴進(jìn)行了合作，橋梁由 Joris Laarman Lab 設(shè)計(jì)，Arup 是首席結(jié)構(gòu)工程師，ArcelorMittal 提供冶金專業(yè)知識(shí)，Autodesk 協(xié)助他們?cè)跀?shù)字生產(chǎn)工具方面的知識(shí)，Heijmans 作為建筑專家做出貢獻(xiàn)，聯(lián)想以計(jì)算硬件支持該項(xiàng)目，ABB 是機(jī)器人技術(shù)專家，液化空氣和歐瑞康提供了焊接知識(shí)，最后，蒲利美保護(hù)了 MX3D 員工呼吸的空氣，而 AMS 和代爾夫特理工大學(xué)提供了寶貴的研究。

正在進(jìn)行MX3D橋的安裝

等待已久，但經(jīng)過兩年的期待，荷蘭3D打印初創(chuàng)公司MX3D終于在阿姆斯特丹安裝了金屬3D打印橋梁。該MX3D橋從2015年開始建造，在2018年全部完工，但直到最近才完成安裝，在接下來的幾天內(nèi)，該公司將最終確定并測試傳感器網(wǎng)絡(luò)。游客將可以從7月的下半月開始參觀這座3D打印金屬橋。

MX3D 3D 打印了功能齊全的不銹鋼橋，橫跨阿姆斯特丹市中心最古老和最著名的運(yùn)河之一 Oudezijds Achterburgwal。 該公司為典型的工業(yè)機(jī)器人配備了專用工具，并開發(fā)了控制它們的軟件。 這種獨(dú)特的方法使他們能夠用金屬3D打印出堅(jiān)固、復(fù)雜和優(yōu)美的結(jié)構(gòu)。 MX3D Bridge 項(xiàng)目的目標(biāo)是展示我們多軸 3D打印技術(shù)的潛在應(yīng)用。

MX3D制造橋梁的工廠

在三年的時(shí)間里，該項(xiàng)目背后的荷蘭團(tuán)隊(duì)與一長串合作伙伴進(jìn)行了合作，橋梁由 Joris Laarman Lab 設(shè)計(jì)，Arup 是首席結(jié)構(gòu)工程師，ArcelorMittal 提供冶金專業(yè)知識(shí)，Autodesk 協(xié)助他們?cè)跀?shù)字生產(chǎn)工具方面的知識(shí)，Heijmans 作為建筑專家做出貢獻(xiàn)，聯(lián)想以計(jì)算硬件支持該項(xiàng)目，ABB 是機(jī)器人技術(shù)專家，液化空氣和歐瑞康提供了焊接知識(shí)，最后，蒲利美保護(hù)了 MX3D 員工呼吸的空氣，而 AMS 和代爾夫特理工大學(xué)提供了寶貴的研究。