為了在2021年東京奧運(yùn)會上獲得奧運(yùn)金牌，意大利國家自行車隊(duì)求助于 Thor3D 在意大利的合作伙伴3DiTALY，使用3D掃描將自行車和運(yùn)動員數(shù)字化。這些掃描結(jié)果，被用來提高空氣動力學(xué)效率，使用3D技術(shù)為騎行者提供精確和定制的分析；使他們能夠減少阻力。

工廠收集的 3D 掃描儀數(shù)據(jù)隨后在 Calibry Nest 中進(jìn)行后處理，并發(fā)送給Pinarello的工程師，讓他們深入進(jìn)行空氣動力學(xué)研究。 優(yōu)化騎手的裝備和位置對于獲得最高速度至關(guān)重要，無論數(shù)據(jù)單位有多小，因?yàn)樵趭W運(yùn)速度中，每一分之一秒都很重要。 估計(jì) 80% 的總阻力是由騎自行車的人自己產(chǎn)生的，計(jì)算每一個細(xì)節(jié)可能會對誰帶金回家產(chǎn)生重大影響。

騎自行車者的 3D 掃描。（照片來源：Thor3D）

3DiTALY 使用 Calibry 3D 掃描儀在熱身和比賽模仿期間對運(yùn)動員進(jìn)行掃描，以找到最符合空氣動力學(xué)的騎行姿勢。運(yùn)動員穿著緊身衣和頭盔，充分模擬比賽體驗(yàn)。

掃描僅在兩分鐘內(nèi)完成，數(shù)據(jù)在 Calibry Nest 軟件中進(jìn)行后處理，然后傳遞給 Pinarello 的工程師進(jìn)行后續(xù)的空氣動力學(xué)研究。掃描包含所有必要的信息來分析運(yùn)動員的騎行姿勢，并設(shè)計(jì)一個完美貼合運(yùn)動員手臂的量身定制的車把，以獲得與自行車的最佳共生關(guān)系。

Calibry設(shè)備3D掃描騎自行車的人。 （照片來源：Thor3D）

自行車運(yùn)動尤其需要利用3D打印的優(yōu)勢來取得奧運(yùn)會的成功，相信借助3D掃描和3D打印技術(shù)的加持，意大利自行車隊(duì)將在東京奧運(yùn)會上獲取更好的成績。

為了在2021年東京奧運(yùn)會上獲得奧運(yùn)金牌，意大利國家自行車隊(duì)求助于 Thor3D 在意大利的合作伙伴3DiTALY，使用3D掃描將自行車和運(yùn)動員數(shù)字化。這些掃描結(jié)果，被用來提高空氣動力學(xué)效率，使用3D技術(shù)為騎行者提供精確和定制的分析；使他們能夠減少阻力。

工廠收集的 3D 掃描儀數(shù)據(jù)隨后在 Calibry Nest 中進(jìn)行后處理，并發(fā)送給Pinarello的工程師，讓他們深入進(jìn)行空氣動力學(xué)研究。 優(yōu)化騎手的裝備和位置對于獲得最高速度至關(guān)重要，無論數(shù)據(jù)單位有多小，因?yàn)樵趭W運(yùn)速度中，每一分之一秒都很重要。 估計(jì) 80% 的總阻力是由騎自行車的人自己產(chǎn)生的，計(jì)算每一個細(xì)節(jié)可能會對誰帶金回家產(chǎn)生重大影響。

騎自行車者的 3D 掃描。（照片來源：Thor3D）

3DiTALY 使用 Calibry 3D 掃描儀在熱身和比賽模仿期間對運(yùn)動員進(jìn)行掃描，以找到最符合空氣動力學(xué)的騎行姿勢。運(yùn)動員穿著緊身衣和頭盔，充分模擬比賽體驗(yàn)。

掃描僅在兩分鐘內(nèi)完成，數(shù)據(jù)在 Calibry Nest 軟件中進(jìn)行后處理，然后傳遞給 Pinarello 的工程師進(jìn)行后續(xù)的空氣動力學(xué)研究。掃描包含所有必要的信息來分析運(yùn)動員的騎行姿勢，并設(shè)計(jì)一個完美貼合運(yùn)動員手臂的量身定制的車把，以獲得與自行車的最佳共生關(guān)系。

Calibry設(shè)備3D掃描騎自行車的人。 （照片來源：Thor3D）

自行車運(yùn)動尤其需要利用3D打印的優(yōu)勢來取得奧運(yùn)會的成功，相信借助3D掃描和3D打印技術(shù)的加持，意大利自行車隊(duì)將在東京奧運(yùn)會上獲取更好的成績。