GE航空集團隸屬于GE（通用電氣）公司，是世界領先的商用和軍用飛機噴氣發(fā)動機、部件和系統(tǒng)供應商。在8月份，該集團達到了一個里程碑式的成就，其制造的第 100,000 個 3D打印燃油噴嘴在其位于阿拉巴馬州的奧本工廠正式下線。奧本工廠于 2015 年開始生產(chǎn)增材制造燃料噴嘴，是業(yè)界第一個使用增材制造生產(chǎn)飛機發(fā)動機零件的大規(guī)模制造工廠。

這個部件是為CFM LEAP發(fā)動機制造的， 每個發(fā)動機有18個或19個燃油噴嘴，根據(jù)發(fā)動機型號的不同；該發(fā)動機于2016年投入使用，并于今年早些時候超過了1000萬飛行小時。

燃油噴嘴是發(fā)動機運行液體燃料的一部分，它負責將燃料噴射到發(fā)動機中。為了能夠以正確的速率釋放適量的燃料，這一部件需要足夠堅固而且還要能夠承受高溫。作為一個復雜的部件，它由大約20個組件組成。通常，這些組件需要單獨制造后焊接在一起?，F(xiàn)在通過3D打印技術，這種燃油噴嘴扭曲的幾何體結構和內部腔室都能夠以一種單獨部件的形式制造出來，相比之前重量減輕了25％，并使其強度提高了約五倍。

GE Aviation增材總經(jīng)理 Eric Gatlin 表示：“我們開設了業(yè)內第一個使用增材制造工藝進行大規(guī)模生產(chǎn)的工廠，實現(xiàn)這一里程碑證實了我們的計劃和投資是有針對性的。這項技術有著光明而令人興奮的未來?！?

GE航空集團隸屬于GE（通用電氣）公司，是世界領先的商用和軍用飛機噴氣發(fā)動機、部件和系統(tǒng)供應商。在8月份，該集團達到了一個里程碑式的成就，其制造的第 100,000 個 3D打印燃油噴嘴在其位于阿拉巴馬州的奧本工廠正式下線。奧本工廠于 2015 年開始生產(chǎn)增材制造燃料噴嘴，是業(yè)界第一個使用增材制造生產(chǎn)飛機發(fā)動機零件的大規(guī)模制造工廠。

這個部件是為CFM LEAP發(fā)動機制造的， 每個發(fā)動機有18個或19個燃油噴嘴，根據(jù)發(fā)動機型號的不同；該發(fā)動機于2016年投入使用，并于今年早些時候超過了1000萬飛行小時。

燃油噴嘴是發(fā)動機運行液體燃料的一部分，它負責將燃料噴射到發(fā)動機中。為了能夠以正確的速率釋放適量的燃料，這一部件需要足夠堅固而且還要能夠承受高溫。作為一個復雜的部件，它由大約20個組件組成。通常，這些組件需要單獨制造后焊接在一起?，F(xiàn)在通過3D打印技術，這種燃油噴嘴扭曲的幾何體結構和內部腔室都能夠以一種單獨部件的形式制造出來，相比之前重量減輕了25％，并使其強度提高了約五倍。

GE Aviation增材總經(jīng)理 Eric Gatlin 表示：“我們開設了業(yè)內第一個使用增材制造工藝進行大規(guī)模生產(chǎn)的工廠，實現(xiàn)這一里程碑證實了我們的計劃和投資是有針對性的。這項技術有著光明而令人興奮的未來?！?