2022年1月14日，資源庫從國外多家媒體網(wǎng)站獲悉，Olli 3D打印自動公交車的制造商 Local Motors (LM) 已停止運營。而在此之前我們還報道過另外一家3D打印汽車公司XEV-YOYO獲得了成功實現(xiàn)了批量生產(chǎn)并交貨。

雖然都是在3D打印汽車領(lǐng)域探索，但是不同的細分還是有成功與失敗的差距，至少目前無人駕駛的自動汽車在目前還沒有成功案例，把3D打印和自動駕駛相結(jié)合的商業(yè)模式在當(dāng)下可能并不太適合。

讓我們以前來回顧一下Olli的發(fā)展歷史。

2016年首次亮相時，時速25英里的Olli最初作為一款小型自動駕駛穿梭公交車上市銷售，最多可同時搭載12名乘客在狹窄的城市街道和大學(xué)校園內(nèi)行駛。得益于其內(nèi)置的360° LiDAR 掃描儀，AV能夠全方位感知周圍環(huán)境，使其能夠獨立導(dǎo)航，盡管它們也配備了安全駕駛員以防萬一。

在其AV取得初步成功之后，Local Motors于2019年推出了升級版的“Olli 2.0”，這是一款全電動公交車，據(jù)報道，它的建造時間是其前身的一半，而后者本身只花了十個小時就完成了。該車輛還配備了由麻省理工學(xué)院初創(chuàng)公司 Affectiva 開發(fā)的語音識別和認知系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)乘客情緒跟蹤和路線優(yōu)化。

2020 年10月，Local Motors 成功籌集了1500 萬美元，用于資助Olli正在進行的研發(fā)，而就在2021年12月，它還使用CRP 技術(shù)升級了車輛——3D打印擋風(fēng)玻璃雨刷部件。但據(jù)報道它已于2022年1月14日上周五停止運營，可能意味著其汽車生產(chǎn)過程也已經(jīng)關(guān)閉。

事實上，Olli 3D打印自動駕駛汽車一直是處于研發(fā)測試階段，在去年的12月還因為Olli撞到了一棵樹上，車上的駕駛員還因此受傷，正是因為還存在安全因素，這也可能是Olli項目失敗的原因之一。加上COVID-19的原因，整個市場低迷，LM在經(jīng)濟鏈上也出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致無法維持公司的正常運營。

在資源庫看來，雖然Olli項目被迫暫停了，但是3D打印汽車的未來還是會越來越好的，這個只是時間問題。至少以后自動駕駛會是一個趨勢，只是現(xiàn)在就上3D打印自動汽車有點為時過早。

2022年1月14日，資源庫從國外多家媒體網(wǎng)站獲悉，Olli 3D打印自動公交車的制造商 Local Motors (LM) 已停止運營。而在此之前我們還報道過另外一家3D打印汽車公司XEV-YOYO獲得了成功實現(xiàn)了批量生產(chǎn)并交貨。

雖然都是在3D打印汽車領(lǐng)域探索，但是不同的細分還是有成功與失敗的差距，至少目前無人駕駛的自動汽車在目前還沒有成功案例，把3D打印和自動駕駛相結(jié)合的商業(yè)模式在當(dāng)下可能并不太適合。

讓我們以前來回顧一下Olli的發(fā)展歷史。

2016年首次亮相時，時速25英里的Olli最初作為一款小型自動駕駛穿梭公交車上市銷售，最多可同時搭載12名乘客在狹窄的城市街道和大學(xué)校園內(nèi)行駛。得益于其內(nèi)置的360° LiDAR 掃描儀，AV能夠全方位感知周圍環(huán)境，使其能夠獨立導(dǎo)航，盡管它們也配備了安全駕駛員以防萬一。

在其AV取得初步成功之后，Local Motors于2019年推出了升級版的“Olli 2.0”，這是一款全電動公交車，據(jù)報道，它的建造時間是其前身的一半，而后者本身只花了十個小時就完成了。該車輛還配備了由麻省理工學(xué)院初創(chuàng)公司 Affectiva 開發(fā)的語音識別和認知系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)乘客情緒跟蹤和路線優(yōu)化。

2020 年10月，Local Motors 成功籌集了1500 萬美元，用于資助Olli正在進行的研發(fā)，而就在2021年12月，它還使用CRP 技術(shù)升級了車輛——3D打印擋風(fēng)玻璃雨刷部件。但據(jù)報道它已于2022年1月14日上周五停止運營，可能意味著其汽車生產(chǎn)過程也已經(jīng)關(guān)閉。

事實上，Olli 3D打印自動駕駛汽車一直是處于研發(fā)測試階段，在去年的12月還因為Olli撞到了一棵樹上，車上的駕駛員還因此受傷，正是因為還存在安全因素，這也可能是Olli項目失敗的原因之一。加上COVID-19的原因，整個市場低迷，LM在經(jīng)濟鏈上也出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致無法維持公司的正常運營。

在資源庫看來，雖然Olli項目被迫暫停了，但是3D打印汽車的未來還是會越來越好的，這個只是時間問題。至少以后自動駕駛會是一個趨勢，只是現(xiàn)在就上3D打印自動汽車有點為時過早。