熱交換器市場正在快速增長，預(yù)計(jì)到2026年將增長到約300億美元。在商業(yè)化的3D打印熱交換器應(yīng)用中，3D打印所帶來的革命性的熱交換技術(shù)正在改變航空航天，國防，工業(yè)，石油和天然氣，汽車和賽車行業(yè)的產(chǎn)品，提高性能。

佛羅里達(dá)州的Sintavia總部，圖片來自：Sintavia

2022年4月15日，資源庫獲悉，總部位于佛羅里達(dá)州的Sintavia是一家主要專注于航空航天應(yīng)用的金屬增材制造服務(wù)提供商，最近完成了大型金屬熱交換器的3D打印生產(chǎn)。該熱交換器是通過2臺(tái)AMCM M4K-4金屬3D打印機(jī)生產(chǎn)，也是目前通過金屬增材制造的最大的3D打印熱交換器。

Sintavia3D打印的熱交換器完整圖，圖片來自：Sintavia

為了完成熱交換器的打印，Sintavia的工程師連續(xù)作業(yè)了12天，整個(gè)組件的外部尺寸約400x400x1000毫米，使用的材料是專門為船用熱交換器設(shè)計(jì)的鎳超合金。為了將來滿足更大的熱交換器生產(chǎn)，除了AMCM3D打印系統(tǒng)，Sintavia還剛剛從SLM Solutions訂購了兩臺(tái)NXG XII 12 金屬3D打印機(jī)，它們更大、更快 。

Sintavia3D打印的熱交換器細(xì)節(jié)圖，圖片來自：Sintavia

據(jù)Sintavia表示，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的版本相比，該公司設(shè)計(jì)和打印的熱交換器可以提供高達(dá)2倍的熱傳遞和高達(dá)3倍的壓降，制造效率提高了4倍以上。

這些裝置在未來的海上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方面是不可或缺的，并為采用金屬PBF技術(shù)制造的大型、復(fù)雜的金屬部件開辟了多種新可能性。 該公司還打算繼續(xù)發(fā)揮其作為航空航天、國防和航天工業(yè)先進(jìn)推進(jìn)和熱力學(xué)系統(tǒng)主要制造商之一的作用。

熱交換器市場正在快速增長，預(yù)計(jì)到2026年將增長到約300億美元。在商業(yè)化的3D打印熱交換器應(yīng)用中，3D打印所帶來的革命性的熱交換技術(shù)正在改變航空航天，國防，工業(yè)，石油和天然氣，汽車和賽車行業(yè)的產(chǎn)品，提高性能。

佛羅里達(dá)州的Sintavia總部，圖片來自：Sintavia

2022年4月15日，資源庫獲悉，總部位于佛羅里達(dá)州的Sintavia是一家主要專注于航空航天應(yīng)用的金屬增材制造服務(wù)提供商，最近完成了大型金屬熱交換器的3D打印生產(chǎn)。該熱交換器是通過2臺(tái)AMCM M4K-4金屬3D打印機(jī)生產(chǎn)，也是目前通過金屬增材制造的最大的3D打印熱交換器。

Sintavia3D打印的熱交換器完整圖，圖片來自：Sintavia

為了完成熱交換器的打印，Sintavia的工程師連續(xù)作業(yè)了12天，整個(gè)組件的外部尺寸約400x400x1000毫米，使用的材料是專門為船用熱交換器設(shè)計(jì)的鎳超合金。為了將來滿足更大的熱交換器生產(chǎn)，除了AMCM3D打印系統(tǒng)，Sintavia還剛剛從SLM Solutions訂購了兩臺(tái)NXG XII 12 金屬3D打印機(jī)，它們更大、更快 。

Sintavia3D打印的熱交換器細(xì)節(jié)圖，圖片來自：Sintavia

據(jù)Sintavia表示，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的版本相比，該公司設(shè)計(jì)和打印的熱交換器可以提供高達(dá)2倍的熱傳遞和高達(dá)3倍的壓降，制造效率提高了4倍以上。

這些裝置在未來的海上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方面是不可或缺的，并為采用金屬PBF技術(shù)制造的大型、復(fù)雜的金屬部件開辟了多種新可能性。 該公司還打算繼續(xù)發(fā)揮其作為航空航天、國防和航天工業(yè)先進(jìn)推進(jìn)和熱力學(xué)系統(tǒng)主要制造商之一的作用。