2020年4月,公安部在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),2年過去了,騎乘電動(dòng)自行車和摩托車不戴頭盔的現(xiàn)象明顯減少。頭盔是一種用來保護(hù)頭部安全的裝備,隨著近幾年3D打印的發(fā)展,舒適性和安全性更好的頭盔也隨之出現(xiàn)。
此前,我們也有報(bào)道過3D打印在自行車上的多個(gè)應(yīng)用,包括自行車鞍座、車架甚至車把。也有少量企業(yè)嘗試過3D打印自行車頭盔的制作,比如KAV Sports和HEXR。
3D打印的智能自行車頭盔 - PYLO
近日,據(jù)資源庫獲悉,總部位于柏林的制造商nFrontier首次推出了一款革命性的新型自行車頭盔PYLO,它首次在自行車頭盔設(shè)計(jì)中結(jié)合了最新的數(shù)字、安全、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。該頭盔的設(shè)計(jì)充分考慮了城市通勤者和運(yùn)動(dòng)員的需求,將輕質(zhì)材料與現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)和尖端技術(shù)相結(jié)合。
和傳統(tǒng)的頭盔不同,nFrontier首次采用3D打印制作了頭盔外殼的內(nèi)襯,這樣不僅使得頭盔更輕,有好的佩戴舒適度,同時(shí),當(dāng)頭盔受到外力撞擊時(shí),其緩沖的力量可以更有效率地分散,保護(hù)騎行者。
針對高沖擊力進(jìn)行了優(yōu)化的3D打印內(nèi)部結(jié)構(gòu)
值得注意的是,nFrontier在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),使用了Autodesk 3ds Max軟件;最終打印選擇了3D打印制造商Stratasys 的F370 和J55 3D打印機(jī)。
意外時(shí)可自動(dòng)彈出的安全氣囊 這里還需要強(qiáng)調(diào)的是,PYLO還包含一個(gè)安全氣囊,在發(fā)生事故時(shí)可自動(dòng)打開保護(hù)頜骨、牙齒和眼睛,這是傳統(tǒng)頭盔設(shè)計(jì)中所不具備的。
頭盔外殼、3D針織內(nèi)層和耳塞的爆炸圖
此外,PYLO還集成了許多行業(yè)首創(chuàng)的功能,包括關(guān)鍵的汽車安全和駕駛員輔助技術(shù),以及一系列智能安全高科技,例如LIDAR雷達(dá)傳感器、3D沉浸式聲音、LED指示燈、智能360° 環(huán)繞聲安全系統(tǒng)和多功能3D針織鑲嵌。
憑借這些創(chuàng)新,PYLO被譽(yù)為“世界上最智能的自行車頭盔” 將徹底改變自行車騎行,使其比以往任何時(shí)候都更安全、更智能和更高科技。 |
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