11 月 10 日，愛馳汽車有限公司旗下子公司氫馳動力科技（山西）有限公司（以下簡稱：氫馳動力）與高能數(shù)造（西安）技術有限公司（以下簡稱：高能數(shù)造）舉行線上簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未來雙方將在新能源汽車、新型應用場景的全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池方面展開深入合作。愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏、高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明出席簽約儀式并致辭。氫馳動力總經(jīng)理田元立與高能數(shù)造首席運營官令旗代表雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

簽約儀式上，愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏介紹了氫馳動力未來的產(chǎn)品規(guī)劃并表示：" 傳統(tǒng)的電池技術已無法滿足用戶對續(xù)航和安全性等方面的要求，全固態(tài)電池和燃料電池高能量密度和安全性的優(yōu)勢逐步凸顯。氫馳動力希望能與高能數(shù)造共同開發(fā)新一代全固態(tài)和燃料電池系統(tǒng)工業(yè)化 3D 打印設備，早日實現(xiàn) 3D 打印技術在全固態(tài)電池和燃料電池批量生產(chǎn)上的應用。"

愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏發(fā)表致辭

作為一家國際化的智能新能源汽車公司，愛馳始終以解決用戶痛點為出發(fā)點，預見性地進行多種可持續(xù)動力技術的探索和戰(zhàn)略布局。氫馳動力是愛馳專注于甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)及核心零件的全資生產(chǎn)企業(yè)，甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)采用高溫質(zhì)子交換膜技術，搭載該套系統(tǒng)的新能源車輛可通過 " 電電混合 " 的車載動力能源方式，具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相同的行駛里程和燃料加注時間，不僅徹底解決了用戶里程焦慮、充電時間長等核心痛點，同時通過對現(xiàn)有加油站簡單改造即可完成甲醇加注，大大減少了基建設施方面的投資，對愛馳后續(xù)在氫燃料電池領域的發(fā)展大有裨益。

儀式上，高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明強調(diào)了 " 為新能源企業(yè)提供高性能電池數(shù)字化智能制造解決方案，讓世界更高能 " 的企業(yè)愿景。高能數(shù)造首席技術官楊康博士則在介紹高能數(shù)造的電池核心技術時提到：" 新能源產(chǎn)業(yè)已進入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段，這對新能源電池提出了更安全、更高性能的需求，也為全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化打開了雙向窗口。"

高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明發(fā)表致辭

高能數(shù)造（西安）技術有限公司是全球新能源電池 3D 打印技術的先行者和倡導者，也是國內(nèi)首家聚焦并推出 3D 打印電池設備的產(chǎn)業(yè)化公司。其專注于以數(shù)字化制造清潔高效的儲能設備，助推全球能源互聯(lián)，推出的第一代 3D 打印全固態(tài)電池既可應用于電動航空等各種交通電動化場景，又可靈活適配于人體植入和穿戴場景的應用需求。

此次合作，氫馳動力將充分發(fā)揮甲醇重整制氫高溫燃料電池方面的技術優(yōu)勢，依托高能數(shù)造在電池智能制造方面的創(chuàng)新突破，立足于高性能動力電池產(chǎn)業(yè)，雙方將在全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池 3D 打印材料、結(jié)構(gòu)、工藝及設備開發(fā)領域深入合作，全力推動全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)及應用，加速中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完善和發(fā)展，助力國家 " 碳中和 " 目標早日實現(xiàn)！

11 月 10 日，愛馳汽車有限公司旗下子公司氫馳動力科技（山西）有限公司（以下簡稱：氫馳動力）與高能數(shù)造（西安）技術有限公司（以下簡稱：高能數(shù)造）舉行線上簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未來雙方將在新能源汽車、新型應用場景的全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池方面展開深入合作。愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏、高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明出席簽約儀式并致辭。氫馳動力總經(jīng)理田元立與高能數(shù)造首席運營官令旗代表雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

簽約儀式上，愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏介紹了氫馳動力未來的產(chǎn)品規(guī)劃并表示：" 傳統(tǒng)的電池技術已無法滿足用戶對續(xù)航和安全性等方面的要求，全固態(tài)電池和燃料電池高能量密度和安全性的優(yōu)勢逐步凸顯。氫馳動力希望能與高能數(shù)造共同開發(fā)新一代全固態(tài)和燃料電池系統(tǒng)工業(yè)化 3D 打印設備，早日實現(xiàn) 3D 打印技術在全固態(tài)電池和燃料電池批量生產(chǎn)上的應用。"

愛馳汽車氫能源事業(yè)部總經(jīng)理兼氫馳動力執(zhí)行董事吳畏發(fā)表致辭

作為一家國際化的智能新能源汽車公司，愛馳始終以解決用戶痛點為出發(fā)點，預見性地進行多種可持續(xù)動力技術的探索和戰(zhàn)略布局。氫馳動力是愛馳專注于甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)及核心零件的全資生產(chǎn)企業(yè)，甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)采用高溫質(zhì)子交換膜技術，搭載該套系統(tǒng)的新能源車輛可通過 " 電電混合 " 的車載動力能源方式，具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相同的行駛里程和燃料加注時間，不僅徹底解決了用戶里程焦慮、充電時間長等核心痛點，同時通過對現(xiàn)有加油站簡單改造即可完成甲醇加注，大大減少了基建設施方面的投資，對愛馳后續(xù)在氫燃料電池領域的發(fā)展大有裨益。

儀式上，高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明強調(diào)了 " 為新能源企業(yè)提供高性能電池數(shù)字化智能制造解決方案，讓世界更高能 " 的企業(yè)愿景。高能數(shù)造首席技術官楊康博士則在介紹高能數(shù)造的電池核心技術時提到：" 新能源產(chǎn)業(yè)已進入到多層次、多類型、多元化發(fā)展階段，這對新能源電池提出了更安全、更高性能的需求，也為全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化打開了雙向窗口。"

高能數(shù)造首席執(zhí)行官王世明發(fā)表致辭

高能數(shù)造（西安）技術有限公司是全球新能源電池 3D 打印技術的先行者和倡導者，也是國內(nèi)首家聚焦并推出 3D 打印電池設備的產(chǎn)業(yè)化公司。其專注于以數(shù)字化制造清潔高效的儲能設備，助推全球能源互聯(lián)，推出的第一代 3D 打印全固態(tài)電池既可應用于電動航空等各種交通電動化場景，又可靈活適配于人體植入和穿戴場景的應用需求。

此次合作，氫馳動力將充分發(fā)揮甲醇重整制氫高溫燃料電池方面的技術優(yōu)勢，依托高能數(shù)造在電池智能制造方面的創(chuàng)新突破，立足于高性能動力電池產(chǎn)業(yè)，雙方將在全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池 3D 打印材料、結(jié)構(gòu)、工藝及設備開發(fā)領域深入合作，全力推動全固態(tài)電池和甲醇重整制氫高溫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)及應用，加速中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完善和發(fā)展，助力國家 " 碳中和 " 目標早日實現(xiàn)！