當(dāng)我們提到3D打印汽車(chē)時(shí)，很可能還停留在塑料外觀配飾上；如今，汽車(chē)的變速箱也能通過(guò)3D打印制作了。

2023年3月16日，據(jù)資源庫(kù)了解，近日，3D打印超級(jí)跑車(chē)制造商Czinger Vehicles宣布推出了首款3D打印汽車(chē)變速箱。Czinger與英國(guó)汽車(chē)工程公司Xtrac合作，使用拓?fù)鋬?yōu)化軟件設(shè)計(jì)變速箱外殼，該外殼采用專(zhuān)有鋁合金打印而成。

拓?fù)鋬?yōu)化軟件常用于增材制造（AM），并越來(lái)越多地與人工智能驅(qū)動(dòng)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合。認(rèn)可該技術(shù)的人正在使用它來(lái)加快設(shè)計(jì)階段并最大限度地提高某些工程屬性，尤其是結(jié)構(gòu)效率。Czinger的母公司Divergent Technologies開(kāi)發(fā)了自己的內(nèi)部拓?fù)鋬?yōu)化軟件，這是其自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)DAPS平臺(tái)的組成部分之一。

Xtrac專(zhuān)注于為賽車(chē)設(shè)計(jì)變速箱，這使該公司成為Czinger的理想合作伙伴選擇。除了變速箱外殼的質(zhì)量和復(fù)雜幾何形狀的減少之外，3D打印零件的主要優(yōu)勢(shì)是它不需要使用工具，這增加了交貨時(shí)間的節(jié)省。

Czinger Vehicle的聯(lián)合創(chuàng)始人兼運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Lukas Czinger評(píng)論說(shuō)：“我們很自豪能夠?qū)zinger的世界級(jí)工程師與Xtrac的工程師合作；我們共同開(kāi)發(fā)了一款令人難以置信的、行業(yè)首創(chuàng)的變速箱，它真正處于性能的巔峰。當(dāng)我們?cè)?1C中使用該系統(tǒng)時(shí)，我們迫不及待地想打破更多記錄。”


Xtrac的首席執(zhí)行官阿德里安·摩爾 (Adrian Moore) 說(shuō)：“我們的Xtrac工程師與Czinger和Divergent合作取得的成就是開(kāi)創(chuàng)性的。Xtrac很高興通過(guò)創(chuàng)建這些3D打印外殼，走在尖端變速箱制造的前沿。我們的工程師緊密合作，將這一尖端創(chuàng)新變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這非常有趣，也非常令人興奮?！?br />
如果你對(duì)Divergent還不夠了解，可以看看接下來(lái)的這些介紹。

Divergent Technologies是一家總部位于美國(guó)洛杉磯的3D打印汽車(chē)公司，該公司主要開(kāi)發(fā)了一種替代傳統(tǒng)汽車(chē)制造的生產(chǎn)工藝，稱(chēng)為DAPS自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)。這是一個(gè)完全集成的軟件和硬件解決方案，可為復(fù)雜結(jié)構(gòu)創(chuàng)建一個(gè)完整的模塊化數(shù)字工廠(chǎng)。

該專(zhuān)利工藝結(jié)合了人工智能優(yōu)化的衍生式設(shè)計(jì)軟件、增材制造和自動(dòng)化裝配，以構(gòu)建輕型汽車(chē)零部件和車(chē)架。世界上第一臺(tái)3D打印的超級(jí)跑車(chē)Czinger 21C就是通過(guò)Divergent的技術(shù)設(shè)計(jì)制造而成。目前，Divergent已經(jīng)累計(jì)獲得超過(guò)5億美元的融資，是3D打印汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的巨頭，它的技術(shù)值得大家關(guān)注甚至是學(xué)習(xí)。

當(dāng)我們提到3D打印汽車(chē)時(shí)，很可能還停留在塑料外觀配飾上；如今，汽車(chē)的變速箱也能通過(guò)3D打印制作了。

2023年3月16日，據(jù)資源庫(kù)了解，近日，3D打印超級(jí)跑車(chē)制造商Czinger Vehicles宣布推出了首款3D打印汽車(chē)變速箱。Czinger與英國(guó)汽車(chē)工程公司Xtrac合作，使用拓?fù)鋬?yōu)化軟件設(shè)計(jì)變速箱外殼，該外殼采用專(zhuān)有鋁合金打印而成。

拓?fù)鋬?yōu)化軟件常用于增材制造（AM），并越來(lái)越多地與人工智能驅(qū)動(dòng)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合。認(rèn)可該技術(shù)的人正在使用它來(lái)加快設(shè)計(jì)階段并最大限度地提高某些工程屬性，尤其是結(jié)構(gòu)效率。Czinger的母公司Divergent Technologies開(kāi)發(fā)了自己的內(nèi)部拓?fù)鋬?yōu)化軟件，這是其自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)DAPS平臺(tái)的組成部分之一。

Xtrac專(zhuān)注于為賽車(chē)設(shè)計(jì)變速箱，這使該公司成為Czinger的理想合作伙伴選擇。除了變速箱外殼的質(zhì)量和復(fù)雜幾何形狀的減少之外，3D打印零件的主要優(yōu)勢(shì)是它不需要使用工具，這增加了交貨時(shí)間的節(jié)省。

Czinger Vehicle的聯(lián)合創(chuàng)始人兼運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Lukas Czinger評(píng)論說(shuō)：“我們很自豪能夠?qū)zinger的世界級(jí)工程師與Xtrac的工程師合作；我們共同開(kāi)發(fā)了一款令人難以置信的、行業(yè)首創(chuàng)的變速箱，它真正處于性能的巔峰。當(dāng)我們?cè)?1C中使用該系統(tǒng)時(shí)，我們迫不及待地想打破更多記錄。”


Xtrac的首席執(zhí)行官阿德里安·摩爾 (Adrian Moore) 說(shuō)：“我們的Xtrac工程師與Czinger和Divergent合作取得的成就是開(kāi)創(chuàng)性的。Xtrac很高興通過(guò)創(chuàng)建這些3D打印外殼，走在尖端變速箱制造的前沿。我們的工程師緊密合作，將這一尖端創(chuàng)新變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這非常有趣，也非常令人興奮?！?br />
如果你對(duì)Divergent還不夠了解，可以看看接下來(lái)的這些介紹。

Divergent Technologies是一家總部位于美國(guó)洛杉磯的3D打印汽車(chē)公司，該公司主要開(kāi)發(fā)了一種替代傳統(tǒng)汽車(chē)制造的生產(chǎn)工藝，稱(chēng)為DAPS自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)。這是一個(gè)完全集成的軟件和硬件解決方案，可為復(fù)雜結(jié)構(gòu)創(chuàng)建一個(gè)完整的模塊化數(shù)字工廠(chǎng)。

該專(zhuān)利工藝結(jié)合了人工智能優(yōu)化的衍生式設(shè)計(jì)軟件、增材制造和自動(dòng)化裝配，以構(gòu)建輕型汽車(chē)零部件和車(chē)架。世界上第一臺(tái)3D打印的超級(jí)跑車(chē)Czinger 21C就是通過(guò)Divergent的技術(shù)設(shè)計(jì)制造而成。目前，Divergent已經(jīng)累計(jì)獲得超過(guò)5億美元的融資，是3D打印汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的巨頭，它的技術(shù)值得大家關(guān)注甚至是學(xué)習(xí)。