Divergent Technologies是一家總部位于加利福尼亞州洛杉磯的公司，提供端到端數字工業(yè)制造系統(tǒng)。該公司最近完成了總額2.3億美元的D輪股權融資。此輪融資由Hexagon AB領投1億美元，同時有新老機構和家族辦公室的投資者參與。

這筆資金將被用于加速在汽車、航空航天和國防生產領域的商業(yè)規(guī)模擴大。據資源庫了解，截至目前，Divergent已經獲得了近6億美元的融資。該公司開發(fā)的自適應生產系統(tǒng)（DAPS）是傳統(tǒng)設計、制造和裝配解決方案的端到端系統(tǒng)級替代方案。DAPS是一個完整的軟硬件生產系統(tǒng)，包括人工智能驅動的生成設計軟件、新穎材料、3D打印和自動化無夾具裝配，用于創(chuàng)建大型多部件組件。

Czinger 21C超級跑車于2020年推出，這是第一款使用Divergent突破性技術設計和制造的量產車。

21C車型的很多部件都是用專利鋁合金打印的，包括汽車的底盤和懸架，排氣系統(tǒng)的一些部件使用鉻鎳鐵合金3D打印，A柱的一部分（擋風玻璃兩側的結構）則用鈦金屬3D打印而成。

此前，Divergent主要專注于汽車領域，與包括阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-AMG在內的七家藍籌汽車客戶建立了合作關系。然而，隨著業(yè)務的擴展，他們不再僅僅滿足于為汽車行業(yè)提供服務。如今，Divergent已經進入國防和航空航天等領域，與通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）等六家美國政府承包商展開了合作。

通用原子公司于2月15日發(fā)布聲明，宣布正在與Divergent合作應用全數字制造流程并生產無人機系統(tǒng)（UAS）。通用原子公司總裁David R Alexander表示，兩家公司于2022年開始了一項聯合開發(fā)計劃，旨在將Divergent的汽車行業(yè)合格技術應用于通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）的飛機生產，并對其進行應用和鑒定。

Divergent制作的3D打印無人機零件

DAPS流程通過創(chuàng)建小型UAS的完整數字孿生來檢查每個打印組件，然后將其應用于全自動、無需工具的機器人裝配流程，整個流程不到20分鐘即可完成。集成金屬結構采用3D打印技術，在滿足重量目標的同時，零件數量減少了95%以上。

創(chuàng)始人、首席發(fā)明家兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger表示：“DAPS的創(chuàng)建旨在成為全球區(qū)域制造設施系統(tǒng)的基礎，以新穎的方式結合并充分利用超級計算、人工智能、機器人技術和增材制造。”他說：“我們現在已經進入了‘4D時代’，即完全數字化的設計-制造-組裝服務，使用和需要更少的材料和能源的非物質化產品，分布式區(qū)域生產，以及對創(chuàng)新所需的工具、數據和生產資產的民主化訪問在我們人造的世界里?！?br />
Divergent的最終愿景是建立一個全球DAPS工廠網絡，推動全球分布式創(chuàng)新在循環(huán)經濟制造系統(tǒng)中的發(fā)展。顯然，它正在離目標越來越近，而新一輪融資將加速公司在全球范圍內擴大規(guī)模，并建立更多的微型工廠。

Divergent Technologies是一家總部位于加利福尼亞州洛杉磯的公司，提供端到端數字工業(yè)制造系統(tǒng)。該公司最近完成了總額2.3億美元的D輪股權融資。此輪融資由Hexagon AB領投1億美元，同時有新老機構和家族辦公室的投資者參與。

這筆資金將被用于加速在汽車、航空航天和國防生產領域的商業(yè)規(guī)模擴大。據資源庫了解，截至目前，Divergent已經獲得了近6億美元的融資。該公司開發(fā)的自適應生產系統(tǒng)（DAPS）是傳統(tǒng)設計、制造和裝配解決方案的端到端系統(tǒng)級替代方案。DAPS是一個完整的軟硬件生產系統(tǒng)，包括人工智能驅動的生成設計軟件、新穎材料、3D打印和自動化無夾具裝配，用于創(chuàng)建大型多部件組件。

Czinger 21C超級跑車于2020年推出，這是第一款使用Divergent突破性技術設計和制造的量產車。

21C車型的很多部件都是用專利鋁合金打印的，包括汽車的底盤和懸架，排氣系統(tǒng)的一些部件使用鉻鎳鐵合金3D打印，A柱的一部分（擋風玻璃兩側的結構）則用鈦金屬3D打印而成。

此前，Divergent主要專注于汽車領域，與包括阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-AMG在內的七家藍籌汽車客戶建立了合作關系。然而，隨著業(yè)務的擴展，他們不再僅僅滿足于為汽車行業(yè)提供服務。如今，Divergent已經進入國防和航空航天等領域，與通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）等六家美國政府承包商展開了合作。

通用原子公司于2月15日發(fā)布聲明，宣布正在與Divergent合作應用全數字制造流程并生產無人機系統(tǒng)（UAS）。通用原子公司總裁David R Alexander表示，兩家公司于2022年開始了一項聯合開發(fā)計劃，旨在將Divergent的汽車行業(yè)合格技術應用于通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）的飛機生產，并對其進行應用和鑒定。

Divergent制作的3D打印無人機零件

DAPS流程通過創(chuàng)建小型UAS的完整數字孿生來檢查每個打印組件，然后將其應用于全自動、無需工具的機器人裝配流程，整個流程不到20分鐘即可完成。集成金屬結構采用3D打印技術，在滿足重量目標的同時，零件數量減少了95%以上。

創(chuàng)始人、首席發(fā)明家兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger表示：“DAPS的創(chuàng)建旨在成為全球區(qū)域制造設施系統(tǒng)的基礎，以新穎的方式結合并充分利用超級計算、人工智能、機器人技術和增材制造。”他說：“我們現在已經進入了‘4D時代’，即完全數字化的設計-制造-組裝服務，使用和需要更少的材料和能源的非物質化產品，分布式區(qū)域生產，以及對創(chuàng)新所需的工具、數據和生產資產的民主化訪問在我們人造的世界里?！?br />
Divergent的最終愿景是建立一個全球DAPS工廠網絡，推動全球分布式創(chuàng)新在循環(huán)經濟制造系統(tǒng)中的發(fā)展。顯然，它正在離目標越來越近，而新一輪融資將加速公司在全球范圍內擴大規(guī)模，并建立更多的微型工廠。