2024年2月14日，據(jù)資源庫(kù)了解，根據(jù)Spherical Insights & Consulting發(fā)布的研究報(bào)告，2023年全球航空航天3D打印市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到了5.3億美元，預(yù)測(cè)到2033年，這一市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)至21.8億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為15.17%。

該報(bào)告從多個(gè)維度深入探討了航空航天3D打印市場(chǎng)，包括技術(shù)（如FDM、SLS、SLA、PBF等）、市場(chǎng)（商用飛機(jī)和軍用飛機(jī)）、應(yīng)用（結(jié)構(gòu)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和航天器部件）、地區(qū)等方面的分析，并提供了200頁(yè)的行業(yè)見(jiàn)解，包含110個(gè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)表和圖表。報(bào)告預(yù)測(cè)了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及到2033年的市場(chǎng)前景。

在技術(shù)分析方面，SLS技術(shù)在預(yù)測(cè)期間預(yù)計(jì)將占據(jù)最大市場(chǎng)份額。SLS以其在生產(chǎn)復(fù)雜、高精度和精細(xì)幾何零件方面的能力而著名，這在設(shè)計(jì)復(fù)雜的航空航天工業(yè)中尤為重要。由于SLS打印過(guò)程中物體周?chē)礋Y(jié)的粉末可以作為天然支撐，因此無(wú)需額外的支撐結(jié)構(gòu)，這樣便于生產(chǎn)復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)，并減少了后處理步驟。在飛機(jī)制造中，輕質(zhì)部件尤其受到重視，因?yàn)樗鼈冇兄谔岣咝阅芎腿加托省?br />
從市場(chǎng)分析來(lái)看，在2023年至2033年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，商用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將占據(jù)最大份額。3D打印技術(shù)能夠制造出輕質(zhì)且形狀最優(yōu)化的部件，在提高燃油效率、降低運(yùn)營(yíng)成本和符合嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)方面起著關(guān)鍵作用。3D打印還能生產(chǎn)出以往傳統(tǒng)制造技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜和精細(xì)設(shè)計(jì)，從而優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少排放和燃料消耗。

在應(yīng)用方面，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期間預(yù)計(jì)將占最大份額。3D打印技術(shù)的應(yīng)用使得生產(chǎn)復(fù)雜且輕質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件成為可能，尤其是內(nèi)部部件和渦輪葉片的設(shè)計(jì)，都能通過(guò)3D打印進(jìn)行優(yōu)化。金屬增材制造，在發(fā)動(dòng)機(jī)部件生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，使用超級(jí)合金和鈦等材料制造出滿(mǎn)足強(qiáng)度、耐用性和耐熱性要求的高性能部件。

從地區(qū)來(lái)看，預(yù)計(jì)北美將在2023年至2033年間主導(dǎo)航空航天3D打印市場(chǎng)，得益于該地區(qū)多個(gè)航空航天中心的存在，以及商業(yè)航空和國(guó)防部門(mén)對(duì)3D打印技術(shù)的采用。亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將迎來(lái)最快的市場(chǎng)增長(zhǎng)，原因是該地區(qū)飛機(jī)工業(yè)的快速發(fā)展，以及對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)的需求增加。

報(bào)告還對(duì)市場(chǎng)的主要參與者進(jìn)行了分析，根據(jù)它們的產(chǎn)品供應(yīng)、業(yè)務(wù)概況、地理分布、企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)份額和SWOT分析進(jìn)行了評(píng)估。報(bào)告中提到的主要供應(yīng)商包括3D Systems Corporation、ARCAM AB、Aerojet Rocketdyne Holdings Inc、EnvisionTEC GmbH、EOS GmbH、ExOne Co.、GE Aviation等多家知名企業(yè)。

2024年2月14日，據(jù)資源庫(kù)了解，根據(jù)Spherical Insights & Consulting發(fā)布的研究報(bào)告，2023年全球航空航天3D打印市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到了5.3億美元，預(yù)測(cè)到2033年，這一市場(chǎng)的規(guī)模將增長(zhǎng)至21.8億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為15.17%。

該報(bào)告從多個(gè)維度深入探討了航空航天3D打印市場(chǎng)，包括技術(shù)（如FDM、SLS、SLA、PBF等）、市場(chǎng)（商用飛機(jī)和軍用飛機(jī)）、應(yīng)用（結(jié)構(gòu)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和航天器部件）、地區(qū)等方面的分析，并提供了200頁(yè)的行業(yè)見(jiàn)解，包含110個(gè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)表和圖表。報(bào)告預(yù)測(cè)了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及到2033年的市場(chǎng)前景。

在技術(shù)分析方面，SLS技術(shù)在預(yù)測(cè)期間預(yù)計(jì)將占據(jù)最大市場(chǎng)份額。SLS以其在生產(chǎn)復(fù)雜、高精度和精細(xì)幾何零件方面的能力而著名，這在設(shè)計(jì)復(fù)雜的航空航天工業(yè)中尤為重要。由于SLS打印過(guò)程中物體周?chē)礋Y(jié)的粉末可以作為天然支撐，因此無(wú)需額外的支撐結(jié)構(gòu)，這樣便于生產(chǎn)復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)，并減少了后處理步驟。在飛機(jī)制造中，輕質(zhì)部件尤其受到重視，因?yàn)樗鼈冇兄谔岣咝阅芎腿加托省?br />
從市場(chǎng)分析來(lái)看，在2023年至2033年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，商用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將占據(jù)最大份額。3D打印技術(shù)能夠制造出輕質(zhì)且形狀最優(yōu)化的部件，在提高燃油效率、降低運(yùn)營(yíng)成本和符合嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)方面起著關(guān)鍵作用。3D打印還能生產(chǎn)出以往傳統(tǒng)制造技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜和精細(xì)設(shè)計(jì)，從而優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少排放和燃料消耗。

在應(yīng)用方面，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期間預(yù)計(jì)將占最大份額。3D打印技術(shù)的應(yīng)用使得生產(chǎn)復(fù)雜且輕質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件成為可能，尤其是內(nèi)部部件和渦輪葉片的設(shè)計(jì)，都能通過(guò)3D打印進(jìn)行優(yōu)化。金屬增材制造，在發(fā)動(dòng)機(jī)部件生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，使用超級(jí)合金和鈦等材料制造出滿(mǎn)足強(qiáng)度、耐用性和耐熱性要求的高性能部件。

從地區(qū)來(lái)看，預(yù)計(jì)北美將在2023年至2033年間主導(dǎo)航空航天3D打印市場(chǎng)，得益于該地區(qū)多個(gè)航空航天中心的存在，以及商業(yè)航空和國(guó)防部門(mén)對(duì)3D打印技術(shù)的采用。亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將迎來(lái)最快的市場(chǎng)增長(zhǎng)，原因是該地區(qū)飛機(jī)工業(yè)的快速發(fā)展，以及對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)的需求增加。

報(bào)告還對(duì)市場(chǎng)的主要參與者進(jìn)行了分析，根據(jù)它們的產(chǎn)品供應(yīng)、業(yè)務(wù)概況、地理分布、企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)份額和SWOT分析進(jìn)行了評(píng)估。報(bào)告中提到的主要供應(yīng)商包括3D Systems Corporation、ARCAM AB、Aerojet Rocketdyne Holdings Inc、EnvisionTEC GmbH、EOS GmbH、ExOne Co.、GE Aviation等多家知名企業(yè)。