近日，意大利巴里理工大學成功建造了一座長達6米的步行橋原型——“達芬奇橋”。這座橋以環(huán)保與創(chuàng)新為核心，通過結(jié)合達芬奇的經(jīng)典建筑設計和現(xiàn)代3D打印技術，開創(chuàng)性地利用石材加工過程中產(chǎn)生的廢棄石粉，制作出一種全新的建筑材料。

經(jīng)過一年的大量研究和實驗，這一原型橋順利建成，被譽為世界上第一座由石材加工廢料建造的3D打印橋梁，為可持續(xù)建筑領域樹立了新的標桿。

傳統(tǒng)設計與現(xiàn)代科技的融合

“達芬奇橋”項目的靈感源自達芬奇的一項經(jīng)典構(gòu)想——一座自支撐拱橋，最初設計用于連接金角灣兩岸的佩拉區(qū)和君士坦丁堡。如今，研究團隊利用現(xiàn)代3D打印技術對這一歷史設計進行了創(chuàng)新詮釋，將其打造為符合當代需求的環(huán)保建筑樣本。

為實現(xiàn)這一目標，巴里理工大學ArCoD部門與意大利3D打印及石材加工領域的多家領軍企業(yè)通力合作。橋梁的模塊化部件由意大利3D打印設備商WASP生產(chǎn)，其3MT LDM混凝土打印機負責制造出13個模塊。

這些模塊采用“立體幾何”原理設計，經(jīng)過簡單裝配即可形成穩(wěn)定的拱形結(jié)構(gòu)，無需依賴永久支撐模板。

材料突破與多學科團隊的協(xié)作

“達芬奇橋”的建造使用了一種低影響砂漿，這種材料由廢棄石粉與石灰基粘合劑混合而成，由意大利初創(chuàng)企業(yè)B&Y研發(fā)。該負責人表示，這一創(chuàng)新材料充分展示了工業(yè)廢料在建筑中的再利用潛力，將工業(yè)副產(chǎn)品成功轉(zhuǎn)化為功能性建筑材料，為未來建筑行業(yè)的綠色發(fā)展提供了全新思路。

整個項目匯聚了建筑、工程和材料領域的多方專家力量，由巴里理工大學的朱塞佩·法拉卡拉教授主導設計。建筑師伊拉里亞·卡瓦列里、安吉洛·維托·格拉齊亞諾，以及WASP的馬蒂亞·莫蘭迪共同優(yōu)化了打印模型。

同時，B&Y、WASP和巴里理工大學的工程師團隊協(xié)力完成了材料性能的進一步優(yōu)化。正是這種跨學科的緊密合作，使“達芬奇橋”從構(gòu)想到現(xiàn)實得以順利實現(xiàn)。

效率與低碳并行的應用突破

近年來，3D打印技術在建筑領域的應用取得了諸多突破性進展。歐洲等地區(qū)多個項目展示了這一技術在加快施工速度、節(jié)約資源和降低環(huán)境影響方面的巨大潛力。

2025年1月，歐洲完成了該地區(qū)首個符合ISO/ASTM標準的3D打印社會住房項目。此項目由Harcourt Technologies Ltd（HTL.tech）主導，使用COBOD International的BOD2打印機，僅用132天就建成了一批社會住房，比傳統(tǒng)建筑工期縮短了35%，并符合多項歐盟建筑標準。

2024年12月，泰國SCG水泥集團主導的3D打印模塊化建筑項目完成，通過采用低碳砂漿降低碳排放。整體58平方米的建筑由6個模塊組成，模塊生產(chǎn)耗時33天，運輸150公里后僅用5.5小時完成現(xiàn)場安裝，最終精加工在7天內(nèi)完成。整個施工周期為41天，相比傳統(tǒng)方式，工期縮短近一半。

2024年10月，美國俄亥俄州的Sustainable Concrete Innovations（SCI）通過與荷蘭3D打印公司CyBe Construction合作，開發(fā)出一種快速高效的住宅建造方式。一棟1300平方英尺的房屋在8天內(nèi)建成，其中所有墻體部件的打印時間僅為20小時。

寫在末尾

“達芬奇橋”通過3D打印技術和可回收材料的結(jié)合，不僅可以減少建筑對環(huán)境的影響，還能實現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟的建造方式。下一步，該團隊將繼續(xù)評估材料的力學性能，并進一步優(yōu)化打印技術，為3D打印在更廣泛的建筑領域中的應用奠定堅實基礎。

隨著這一技術的不斷成熟，相信3D打印技術能有更多落地的應用，成為推動建筑行業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

近日，意大利巴里理工大學成功建造了一座長達6米的步行橋原型——“達芬奇橋”。這座橋以環(huán)保與創(chuàng)新為核心，通過結(jié)合達芬奇的經(jīng)典建筑設計和現(xiàn)代3D打印技術，開創(chuàng)性地利用石材加工過程中產(chǎn)生的廢棄石粉，制作出一種全新的建筑材料。

經(jīng)過一年的大量研究和實驗，這一原型橋順利建成，被譽為世界上第一座由石材加工廢料建造的3D打印橋梁，為可持續(xù)建筑領域樹立了新的標桿。

傳統(tǒng)設計與現(xiàn)代科技的融合

“達芬奇橋”項目的靈感源自達芬奇的一項經(jīng)典構(gòu)想——一座自支撐拱橋，最初設計用于連接金角灣兩岸的佩拉區(qū)和君士坦丁堡。如今，研究團隊利用現(xiàn)代3D打印技術對這一歷史設計進行了創(chuàng)新詮釋，將其打造為符合當代需求的環(huán)保建筑樣本。

為實現(xiàn)這一目標，巴里理工大學ArCoD部門與意大利3D打印及石材加工領域的多家領軍企業(yè)通力合作。橋梁的模塊化部件由意大利3D打印設備商WASP生產(chǎn)，其3MT LDM混凝土打印機負責制造出13個模塊。

這些模塊采用“立體幾何”原理設計，經(jīng)過簡單裝配即可形成穩(wěn)定的拱形結(jié)構(gòu)，無需依賴永久支撐模板。

材料突破與多學科團隊的協(xié)作

“達芬奇橋”的建造使用了一種低影響砂漿，這種材料由廢棄石粉與石灰基粘合劑混合而成，由意大利初創(chuàng)企業(yè)B&Y研發(fā)。該負責人表示，這一創(chuàng)新材料充分展示了工業(yè)廢料在建筑中的再利用潛力，將工業(yè)副產(chǎn)品成功轉(zhuǎn)化為功能性建筑材料，為未來建筑行業(yè)的綠色發(fā)展提供了全新思路。

整個項目匯聚了建筑、工程和材料領域的多方專家力量，由巴里理工大學的朱塞佩·法拉卡拉教授主導設計。建筑師伊拉里亞·卡瓦列里、安吉洛·維托·格拉齊亞諾，以及WASP的馬蒂亞·莫蘭迪共同優(yōu)化了打印模型。

同時，B&Y、WASP和巴里理工大學的工程師團隊協(xié)力完成了材料性能的進一步優(yōu)化。正是這種跨學科的緊密合作，使“達芬奇橋”從構(gòu)想到現(xiàn)實得以順利實現(xiàn)。

效率與低碳并行的應用突破

近年來，3D打印技術在建筑領域的應用取得了諸多突破性進展。歐洲等地區(qū)多個項目展示了這一技術在加快施工速度、節(jié)約資源和降低環(huán)境影響方面的巨大潛力。

2025年1月，歐洲完成了該地區(qū)首個符合ISO/ASTM標準的3D打印社會住房項目。此項目由Harcourt Technologies Ltd（HTL.tech）主導，使用COBOD International的BOD2打印機，僅用132天就建成了一批社會住房，比傳統(tǒng)建筑工期縮短了35%，并符合多項歐盟建筑標準。

2024年12月，泰國SCG水泥集團主導的3D打印模塊化建筑項目完成，通過采用低碳砂漿降低碳排放。整體58平方米的建筑由6個模塊組成，模塊生產(chǎn)耗時33天，運輸150公里后僅用5.5小時完成現(xiàn)場安裝，最終精加工在7天內(nèi)完成。整個施工周期為41天，相比傳統(tǒng)方式，工期縮短近一半。

2024年10月，美國俄亥俄州的Sustainable Concrete Innovations（SCI）通過與荷蘭3D打印公司CyBe Construction合作，開發(fā)出一種快速高效的住宅建造方式。一棟1300平方英尺的房屋在8天內(nèi)建成，其中所有墻體部件的打印時間僅為20小時。

寫在末尾

“達芬奇橋”通過3D打印技術和可回收材料的結(jié)合，不僅可以減少建筑對環(huán)境的影響，還能實現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟的建造方式。下一步，該團隊將繼續(xù)評估材料的力學性能，并進一步優(yōu)化打印技術，為3D打印在更廣泛的建筑領域中的應用奠定堅實基礎。

隨著這一技術的不斷成熟，相信3D打印技術能有更多落地的應用，成為推動建筑行業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的重要力量。