3D打印資源訊 中國(guó)工程院院士、西安交通大學(xué)教授、有中國(guó)“3D 打印教父 ”之稱的盧秉恒，5月23日在南京舉行的第一屆中德制造論壇上表示，4D打印技術(shù)顛覆了3D的打印方式，有望在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域大展手腳，未來(lái)可以用4D打印心臟支架。
盧秉恒說，3D打印技術(shù)這幾年發(fā)展較快，已在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，比如，美國(guó)有公司開用3D打印制造飛機(jī)噴嘴，還有公司打印了2500個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)零件以及飛機(jī)起落架?！拔覀冋j釀與中國(guó)商飛合作，用纖維復(fù)合材料打印飛機(jī)機(jī)翼。飛機(jī)架構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)加工時(shí)，材料利用率僅5%，而 3D打印的利用率接近100%。另外，傳統(tǒng)制造方式有很多工序，用3D打印，一個(gè)工序就能完成?！?br /> 不過，3D打印是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料，通過逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)，仍然符合傳統(tǒng)意義上的造物過程。而“4D打印技術(shù)則顛覆了3D這種方式?！北R秉恒說，除擁有3D打印的“長(zhǎng)寬高”立體三維結(jié)構(gòu)外，4D打印新增加了一個(gè)維度——“時(shí)間”。這意味著，4D打印出來(lái)的東西，不僅以固定的形態(tài)存在，還可以可以根據(jù)設(shè)定的時(shí)間，在一定條件的觸發(fā)下，自動(dòng)發(fā)生形狀的改變。
盧秉恒表示， 4D的應(yīng)用更加廣泛，未來(lái)可以用于生物領(lǐng)域，例如：安裝心臟支架，現(xiàn)在放置支架仍然需要進(jìn)行微創(chuàng)手術(shù)。未來(lái)心臟病人可以不用開刀，用藥服的形式，將支架送到身體的某個(gè)部位，在磁場(chǎng)等的作用下自動(dòng)展開，疏通動(dòng)脈血管。
盧秉恒說，4D在航空航天領(lǐng)域同樣適用，發(fā)射航天器到太空作業(yè)時(shí)，可以用智能材料打印帆板、天線等壓縮器件，到太空后再展開和作業(yè)。

3D打印資源訊 中國(guó)工程院院士、西安交通大學(xué)教授、有中國(guó)“3D 打印教父 ”之稱的盧秉恒，5月23日在南京舉行的第一屆中德制造論壇上表示，4D打印技術(shù)顛覆了3D的打印方式，有望在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域大展手腳，未來(lái)可以用4D打印心臟支架。
盧秉恒說，3D打印技術(shù)這幾年發(fā)展較快，已在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，比如，美國(guó)有公司開用3D打印制造飛機(jī)噴嘴，還有公司打印了2500個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)零件以及飛機(jī)起落架?！拔覀冋j釀與中國(guó)商飛合作，用纖維復(fù)合材料打印飛機(jī)機(jī)翼。飛機(jī)架構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)加工時(shí)，材料利用率僅5%，而 3D打印的利用率接近100%。另外，傳統(tǒng)制造方式有很多工序，用3D打印，一個(gè)工序就能完成?！?br /> 不過，3D打印是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料，通過逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)，仍然符合傳統(tǒng)意義上的造物過程。而“4D打印技術(shù)則顛覆了3D這種方式?！北R秉恒說，除擁有3D打印的“長(zhǎng)寬高”立體三維結(jié)構(gòu)外，4D打印新增加了一個(gè)維度——“時(shí)間”。這意味著，4D打印出來(lái)的東西，不僅以固定的形態(tài)存在，還可以可以根據(jù)設(shè)定的時(shí)間，在一定條件的觸發(fā)下，自動(dòng)發(fā)生形狀的改變。
盧秉恒表示， 4D的應(yīng)用更加廣泛，未來(lái)可以用于生物領(lǐng)域，例如：安裝心臟支架，現(xiàn)在放置支架仍然需要進(jìn)行微創(chuàng)手術(shù)。未來(lái)心臟病人可以不用開刀，用藥服的形式，將支架送到身體的某個(gè)部位，在磁場(chǎng)等的作用下自動(dòng)展開，疏通動(dòng)脈血管。
盧秉恒說，4D在航空航天領(lǐng)域同樣適用，發(fā)射航天器到太空作業(yè)時(shí)，可以用智能材料打印帆板、天線等壓縮器件，到太空后再展開和作業(yè)。