近日，美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室與美國海軍開發(fā)了一個軍事3D打印的潛艇。令人難以置信的是，從概念到組裝整個過程只用了不到四周的時間。這對未來潛艇的生產(chǎn)是非常重要的，因?yàn)槟壳暗闹圃爝^程中大約需要三至五個月?，F(xiàn)在將大量減少這一生產(chǎn)時間。     橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)已和海軍顛覆性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)了一個軍事3D打印的潛艇。30英尺長的碳纖維演示3D打印潛艇，幾天內(nèi)在橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室大面積采用添加劑制造(BAAM)3D打印機(jī)制造。
    建造潛艇是一項(xiàng)昂貴的業(yè)務(wù)。平均密封潛艇船體成本大約在的600000美元到800000美元之間，美國海軍正在不斷尋找新的方法來降低其生產(chǎn)方法和價格。由于美國海軍的顛覆性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和ORNL之間是合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)在一個激進(jìn)的新方式來降低潛艇的成本高達(dá)90%。就是利用ORNL的BAAM3D打印機(jī)，該小組能夠快速制造一個3D打印的船體。
    3D打印的外殼，靈感來自于傳統(tǒng)的SDVs，30英尺的結(jié)構(gòu)是由碳纖維復(fù)合材料組成，由六個主要組成部件組成。令人難以置信的是，從概念到組裝整個過程只用了不到四周的時間。這對未來潛艇的生產(chǎn)是非常重要的，因?yàn)槟壳暗闹圃爝^程中大約需要三至五個月?，F(xiàn)在將大量減少這一生產(chǎn)時間，海軍現(xiàn)在的一個偉大的目標(biāo)，就是利用“按需”來生產(chǎn)水上交通工具。
    雖然目前的3D打印潛艇還沒有用于水下測試，但橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室和海軍方面都表示該潛艇的原型在2019年就能下水。當(dāng)然，美國海軍不會把關(guān)于如何建立自己的3D打印潛艇的消息透露太多，但是我們可以欣喜的看到3D打印技術(shù)正逐漸走向?qū)嵱秒A段。

來源：中國3D打印網(wǎng)

近日，美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室與美國海軍開發(fā)了一個軍事3D打印的潛艇。令人難以置信的是，從概念到組裝整個過程只用了不到四周的時間。這對未來潛艇的生產(chǎn)是非常重要的，因?yàn)槟壳暗闹圃爝^程中大約需要三至五個月?，F(xiàn)在將大量減少這一生產(chǎn)時間。     橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)已和海軍顛覆性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)了一個軍事3D打印的潛艇。30英尺長的碳纖維演示3D打印潛艇，幾天內(nèi)在橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室大面積采用添加劑制造(BAAM)3D打印機(jī)制造。
    建造潛艇是一項(xiàng)昂貴的業(yè)務(wù)。平均密封潛艇船體成本大約在的600000美元到800000美元之間，美國海軍正在不斷尋找新的方法來降低其生產(chǎn)方法和價格。由于美國海軍的顛覆性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和ORNL之間是合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)在一個激進(jìn)的新方式來降低潛艇的成本高達(dá)90%。就是利用ORNL的BAAM3D打印機(jī)，該小組能夠快速制造一個3D打印的船體。
    3D打印的外殼，靈感來自于傳統(tǒng)的SDVs，30英尺的結(jié)構(gòu)是由碳纖維復(fù)合材料組成，由六個主要組成部件組成。令人難以置信的是，從概念到組裝整個過程只用了不到四周的時間。這對未來潛艇的生產(chǎn)是非常重要的，因?yàn)槟壳暗闹圃爝^程中大約需要三至五個月?，F(xiàn)在將大量減少這一生產(chǎn)時間，海軍現(xiàn)在的一個偉大的目標(biāo)，就是利用“按需”來生產(chǎn)水上交通工具。
    雖然目前的3D打印潛艇還沒有用于水下測試，但橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室和海軍方面都表示該潛艇的原型在2019年就能下水。當(dāng)然，美國海軍不會把關(guān)于如何建立自己的3D打印潛艇的消息透露太多，但是我們可以欣喜的看到3D打印技術(shù)正逐漸走向?qū)嵱秒A段。

來源：中國3D打印網(wǎng)