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寶馬研究探索人工智能在汽車自動(dòng)化增材制造零件識(shí)別中的價(jià)值

3D打印應(yīng)用

3D打印是“高效”、“靈活”？還是“噱頭”、“負(fù)擔(dān)”？

TCT

增材制造工業(yè)化 — 來看通用汽車怎么做！

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新的索伯阿爾法羅密歐F1賽車配備143個(gè)3D打印零件

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老外發(fā)明3D打印汽車平臺(tái)，可以自己定制設(shè)計(jì)汽車，像玩游戲一樣

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3D打印個(gè)性化定制：消費(fèi)升級(jí)出現(xiàn)新趨勢(shì)更加注重個(gè)性化、場(chǎng)景式、體驗(yàn)感

3D打印新聞

為什么3D打印制造商花大把精力在應(yīng)用案例研究上？

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韓國公司KLIO Design 3D打印出非常輕巧的“智能代步”汽車

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